Трактор KENTAVR 504FC

Трактор KENTAVR 504FC

Трактор KENTAVR 504FC обладнаний 4-циліндровим дизельним двигуном КМ495 об’ємом 3170 см³ і потужністю 50 к.с., що забезпечує надійну тягу навіть під час роботи з важким навісним обладнанням. Рідинна система охолодження із розширювальним бачком на 12 л підтримує оптимальну температуру двигуна за будь-якого навантаження. Електростартерна система запуску, комбінована система змащення з насосом і масляний фільтр JX0810 сприяють стабільній роботі в польових умовах.

Ефективна паливна та фільтраційна система

Паливна система складається з фільтра грубого очищення у вигляді сітки в баку та фільтра тонкого очищення WBF7608. Повітряний фільтр — триступеневий: забірник із циклоном, металева сітка та масляна ванна — ідеально працює в запиленому середовищі. Двигун також оснащений електрофакельною свічкою для підігріву повітря у впускному колекторі.

Надійна трансмісія та керованість

Трактор KENTAVR 504FC має механічну трансмісію з основною 4-ступеневою КПП, двома понижувальними діапазонами та окремою реверсивною коробкою, що дає 8 передач уперед і назад. Система гальм — механічна на задніх колесах, здвоєними педалями. Гідрооб’ємне рульове керування забезпечує комфортну маневровість, а система перемикання переднього моста дозволяє миттєво перемикатися між режимами 4х2 та 4х4.

Ходова частина і стабільність

Колісна формула 4×4, вантажі (передні — 4×11 кг, задні — 2×26 кг), агропросвіт 410 мм і кліренс 350 мм дозволяють трактору легко проходити через складні ділянки. Колеса: передні 8.3-20, задні 12.4-28, ширина колії регулюється.

Професійна гідросистема і навісне обладнання

Трактор обладнаний триточковою навісною системою з 4-ма силовими гідровиходами. Гідросистема працює від окремого насоса, має бак на 7,5 л. Вал відбору потужності з частотами 540/1000 об/хв дозволяє підключати різні типи агрегатів.

Комфорт і ергономіка

Кабіна повністю закрита, з опаленням, вентилятором, магнітолою та склоочисником. Сидіння на амортизаторі з можливістю регулювання. Панель приладів — комбінована, з індикаторами. Освітлення — передні лінзовані фари, задні — LED. Акумулятор 12 В/100 А·год, генератор 350 Вт.

Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт: 50 (36,8)

Напруга та ємність акумуляторної батареї: 12 / 100

Номінальні оберти колінчастого валу, об/: 2400

Додаткові вантажі передні / задні, (шт.: 4×11 / 2*26

Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ,: 30 / 7

Оберти валу відбору потужності (ВВП), об: 540/1000

Напруга та ємність акумуляторної батареї: 12 / 100

Генератор – тип, напруга (В),потужність: Змінного струму, 14, 350

Гідравлічні виходи для підключення навіс: 4 силові виходи з додаткового розподільника

Тип мастила в картері трансмісії та пере: ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5

Оберти вала відбору потужності (ВВП), об: 540/1000

Номінальні оберти колінчастого вала, об/: 2400

Додаткові вантажі передні / задні, (од.: 4×11 / 2*26

Напруга та ємність акумуляторної батареї: 12 / 100

Генератор – тип, напруга (В), потужність: Змінного струму, 14, 350

Колісна формула: 4×4

Рульове управління: Гідрооб'ємне

Об'єм двигуна, см3: 3170

Формула перемикання передач: (4х2)+(4х2)

Муфта зчеплення: Дводискова

Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм: 3550×1500×2520

Експлуатаційна маса, кг: 1996

Модель двигуна: КМ495

Тип двигуна: Дизельний, 4-тактний з безпосереднім впорскуванням

Число й розташування циліндрів: 4, вертикальне

Турбонадув: Немає

Номінальна витрата палива, г/кВт*год: ≤249

Система запуску: Електростартер

Система охолодження: Рідинна, закрита

Розширювальний бочок системи охолодження: Є, 12л

Об’єм паливного баку, л: 55

Паливний фільтр грубого очищення: Сітка в баку

Паливний фільтр тонкого очищення: WBF7608

Повітряний фільтр: Повітрозабірник із прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка

Підігрів повітря у впускному колекторі: Електрофакельна свічка розжарювання

Декомпресор: Важільний

Система змащення: Комбінована, з насосом і розбризкуванням

Масляний фільтр системи змащення: JX0810

Тип масла в картері: ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG

Об’єм мастила в картері, л: 8,5

Тип трансмісії: Механічна шестеренчаста

Основна коробка передач: 4 швидкості

Додаткові понижуючи коробки: 2 діапазони

Окрема реверсивна коробка: Є

Гальма: На задніх колесах, з механічним приводом, здвоєні педалі

Блокування диференціалу заднього мосту: Немає

Передній міст: Вимикається, увімкнення важелем з місця водія

Гідроциліндр рульового управління: Немає

Рукоятка швидкого руління: Є

Розмір передніх шин: 8,3-20

Розмір задніх шин: 12.4-28

Колісна база, мм: 1850

Колія передніх коліс, мм: 1230, 1450

Колія задніх коліс, мм: 1100, 1260, 1360, 1450

Кліренс, мм: 350

Агротехнічний просвіт, мм: 410

Тип мастила в ГОРУ: За температури вище -5 ˚С: мастило МГ-46В (МГЕ - 46В) або за ISO 6743/4-82 – мастила групи HM. За температури нижче -5С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 - мастила групи HV

Об’єм масляного баку ГОРУ, л: 1,3

Задня навісна система: 3-точкова

Буксирувальний пристрій: Причіпна цапфа

Вал відбору потужності (ВВП): Задній поздовжній, 6 шліців, Ø35

Тип робочої рідини гідросистеми: За температури вище -5 ˚С: мастило МГ-46В (МГЕ - 46В) або за ISO 6743/4-82 – мастила групи HM. За температури нижче -5С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 - мастила групи HV

Об’єм масляного баку гідросистеми, л: 7,5

Кабіна водія: Є

Додаткове обладнання кабіни: Склоочисник передній, опалення, вентилятор, магнітола, механізм відкриття заднього скла.

Додаткові підніжки: Є

Сидіння водія: На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, без підлокітників

Панель приладів: Комбінована, зі стрілочними та світловими індикаторами

Вимикач маси: Під капотом, поряд з АКБ

Світлове обладнання: Передні фари лінзовані, задні фари 2 світлодіодні на кабіні, спот, повороти, світлодіодні

Електророзетка для підключення причепа: Є

Інше електрообладнання: Немає

Кабіна: Є

Потужність: 50 к.с.

Кабіна (водія): Є

Бренд: Kentavr

Об’єм масляного бака гідросистеми, л: 7,5

Турбонаддув: Немає

Рульове керування: Гідрооб'ємне

Блокування диференціала заднього мосту: Немає

Об’єм паливного бака, л: 55

Додаткові понижувальні коробки: 2 діапазони

Кількість й розташування циліндрів: 4, вертикальне

Тип мастила в картері: ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG

Рукоятка швидкого керування: Є

Розширювальний бачок системи охолодження: Є, 12 л

Гідроциліндр рульового керування: Немає

Руків’я швидкого керування: Є

Об’єм масляного бака ГОРУ, л: 1,3

Гарантія
Термін гарантії залежить від політики виробника. Він вказаний на сайті та в гарантійному талоні на товар. Підтвердженням гарантійного строку є документ із зазначенням термінів придбання. Таким документом може бути товарний чек, акт прийому передачі товару, видаткова накладна, експрес-накладна.

Детальніше про гарантію на товар

Повернення або обмін товару Ви можете здійснити протягом 14 днів з моменту придбання та отримання товару відповідно до статті 9 «Закону захисту прав споживачів» від 19.03.1994 року.
Для повернення товару Вам потрібно доставити його на склад (зворотню доставку покупець оплачує за власний рахунок)

Детальніше про повернення