Конструктивні особливості трактора Xingtai 244THT:
- економічний і надійний 3-циліндровий двигун,
- електрофакельна система підігріву повітря у вхідному колекторі,
- глушник закритий захисним кожухом за всією довжиною,
- вал відбору потужності 540 / 720 об/хв,
- навісна система з посиленими нижніми тягами та гідропідйомником,
- гідросистема з окремими гідронасосом та масляною ванною,
- буксирувальний пристрій – швидкознімна маятникова тяга,
- передній ведучий міст кулачкового типу,
- гідрооб’ємне рульове управління з окремими бачком та гідравлічним насосом,
- просторе місце оператора,
- зручне розташування систем керування,
- коробка передач зі швидкісним діапазоном 8+2,
- колеса: передні 6.00-16, задні 9.50-24,
- задні гальма барабанного типу,
- роздільні гальма задніх коліс,
- регульована передня та задня колії,
- блокування диференціала заднього моста.
Комплектація моделі Xingtai 244THT:
- комфортне відкидне сидіння на пружинах,
- інформативна панель приладів: цифровий лічильник мотогодин, стрілковий покажчик рівня палива, стрілковий амперметр, стрілкові індикатори температури двигуна й тиску мастила в системі змащення двигуна,
- додаткова підніжка з високим рифленням,
- руків’я швидкого рулювання,
- електрична розетка для причепа,
- великі дзеркала заднього виду,
- 2 гідравлічні виходи зі швидкороз'ємними муфтами,
- передні навісні вантажі,
- вантажі задніх коліс,
- крила передніх коліс із гнучкими бризковиками,
- вимикач маси,
- задня додаткова фара,
- передні й задні кріплення для реєстраційних номерів.
Купити трактор Xingtai 244ТHТ можна на всій території України у наших офіційних представників або замовити через спеціальну форму зворотного зв’язку в розділі «Контакти».
ХарактеристикиНомінальна потужність двигуна, к.с. (кВт): 24 (17,6)
Колісна формула: 4х2
Номінальне тягове зусилля, кН: 5,8
Об'єм двигуна, см3: 1532
Формула перемикання передач: (3+1) х 2
Муфта зчеплення: суха, 1-дискова, постійно замкнута
Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм: 2870х1190х1920
Експлуатаційна маса, кг: 922
Модель двигуна: КМ385ВТ
Тип двигуна: дизельний, 4-тактний, з безпосереднім впорскуванням
Номінальна витрата палива, г/кВт*год: ≤275
Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²): 18,5-19,0 (185-190)
Система запуску: електростартер
Безпечний пуск: немає
Система охолодження: рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини
Паливний фільтр грубого очищення: немає
Паливний фільтр тонкого очищення: CX0706
Повітряний фільтр: контактно-масляний: високий повітрозабірник із напівпрозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка
Підігрів повітря у впускному колекторі: електрофакельна свічка
Система змащення: комбінована, насосом і розбризкуванням
Масляний фільтр системи змащення: є
Об’єм мастила в картері, л: 5,0
Тип трансмісії: механічна шестеренчаста
Основна коробка передач: 3 швидкості
Окрема реверсивна коробка: немає
Теоретична швидкість руху вперед, км/год: 2,6-27,0
Теоретична швидкість руху назад, км/год: 2,5, 9,4
Гальма: на задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі
Стоянкове гальмо: блокування основних гальм за допомогою важеля
Передній міст: не ведучий
Розмір передніх шин: 5.00-14
Розмір задніх шин: 7.50-20
Колісна база, мм: 1520
Колія передніх коліс, мм: 1070
Колія задніх коліс, мм: 990
Кліренс, мм: 320
Агротехнічний просвіт, мм: 340
Мінімальний радіус розвороту без гальм, м: 3,0
Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л: 12,0 / -
Тип мастила в ГОРУ: ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
Задня навісна система: універсальна 3-точкова з гідропідйомником
Розміщення мастила гідропідйомника: окремо в порожнині гідропідйомного механізму
Передня навісна система: немає
Буксирувальний пристрій: знімна маятникова сережка з вертикальною неповоротною цапфою
Вал відбору потужності (ВВП): задній, поздовжній, 6 шліців, Ø35
Конструкція бічних розтяжок та укосів: нижні тяги не регулюються, центральна верхня тяга, вертикальні стійки плавно по різьбі, бічні розтяжки – ланцюгові
Тип робочої рідини гідросистеми: ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
Додаткове обладнання: немає
Кабіна водія: немає
Додаткове обладнання кабіни: немає
Додаткові підніжки: з лівого боку
Сидіння водія: підпружинене, без підлокітників
Панель приладів: п’ять окремих круглих індикаторів, без підсвічування
Вимикач маси: є
Світлове обладнання: основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів
Електророзетка для підключення причепа: є
Інше електрообладнання: звуковий сигнал, аварійна сигналізація
Комплектація: металеві передні крила з гнучкими бризковиками, таблички для кріплення номерних знаків
Інше обладнання: немає
Кабіна: немає
Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування: є
Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання: 2 (1 напір/злив) зі швидкорозкривними муфтами
Руків’я швидкого керування: є
Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту: ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5
Об’єм масляного бака ГОРУ, л: 1,2
Розширювальний бачок системи охолодження: є
Гідроциліндр рульового керування: двосторонній симетричний
Тип мастила в картері: ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Блокування диференціала заднього мосту: важелем
Керування гідропідйомником: гідророзподільник трипозиційний
Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв: 540
Рульове керування: механічне
Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м: 2,5
Номінальні оберти колінчастого вала, об/хв: 2350
Об’єм масляного бака гідросистеми, л: 4,0
Додаткові понижувальні коробки: 2 діапазони
Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А*год: 12/74
Об’єм паливного бака, л: 20
Турбонаддув: немає
Привод гідропідйомника: вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос
Кількість й розташування циліндрів: 3, вертикальне
Додаткові вантажі передні / задні, (од. × кг): 6х5 / 2х15
Генератор – тип, напруга (В), потужність (Вт): змінного струму, 14, 350