Трактор KENTAVR 404SCU — потужний повнопривідний трактор із кабіною для всесезонної експлуатації
KENTAVR 404SCU — це сучасний 4×4 трактор потужністю 40 к.с., оснащений кабіною з обігрівом, вентилятором і склоочисником. Ідеально підходить для польових, комунальних та господарських робіт у будь-який сезон. Надійна трансмісія, функціональна навісна система та комфортне робоче місце водія роблять цю модель універсальним рішенням для щоденних задач.
Двигун
Трактор оснащений дизельним двигуном JDM490T3 із 4-ма вертикально розташованими циліндрами та об’ємом 2545 см³. Номінальна потужність — 40 к.с. (29,4 кВт) при 2300 об/хв. Система електростартерного запуску підтримується електрофакельним підігрівом для надійного старту в холодну пору. Повітря очищується через масляний фільтр із металевою сіткою та моноциклоном, а паливо проходить двоступеневу фільтрацію (відстійник і JX0809). Система охолодження — закритого типу з розширювальним бачком, об’єм — 10,5 л. Витрата пального ≤245 г/кВт·год — економність і витривалість на першому місці.
Трансмісія і ходова
Механічна коробка передач має формулу (4+1)×2: знижений та підвищений діапазон. Швидкість руху — від 0,39 до 31,97 км/год вперед, до 12,76 км/год назад. Однодискова суха муфта зчеплення, блокування диференціала та передній міст, що вимикається — усе для кращого зчеплення і контролю. Гальма — механічні барабанного типу, з окремим стоянковим гальмом. Гідрооб’ємне рульове управління з окремим насосом і бачком робить керування легким навіть під навантаженням. Широкий кліренс 390 мм дозволяє працювати на пересіченій місцевості без ризику пошкоджень.
Конструкція і навісна система
Модель має кабіну зі склоочисником, опаленням, вентилятором та магнітолою, що створює комфортні умови в будь-яку погоду. Задня триточкова навісна система з гідропідйомником вантажопідйомністю 550 кг дозволяє агрегатувати широкий перелік обладнання. ВВП із заднім розміщенням має дві швидкості: 540 / 720 об/хв та підтримує одночасне буксирування і привод навісного обладнання. Гідравлічна система забезпечує 2 виходи для підключення техніки та має окремий бак на 6,5 л. Колісна база — 1830 мм (передні 7.50-16, задні 11.2-24) забезпечує стійкість у полі.
Комфорт і електрообладнання
Водійське місце обладнане амортизованим сидінням, з регулюванням за відстанню до керма. Панель приладів інформативна, з індикаторами й шкалами. Світлова група включає основні фари, габарити, повторювачі покажчиків повороту, а також вологозахищену розетку для причепа (35 Вт). Генератор потужністю 750 Вт підтримує роботу всієї електроніки. Базова комплектація: металеві крила, ящик для ЗІП, аварійна сигналізація, внутрішнє освітлення кабіни.
| Тип мастила в ГОРУ | За температури вище -5 ˚С: мастило МГ-46В (МГЕ - 46В) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HM. За температури нижче -5˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HV |
| Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) | 18,5-19,0 (195) |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год | ≤245 |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 0,39-31,97 |
| Розмір передніх шин | 7.50-16 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | 4,15 |
| Інше обладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, підсвітка в кабіні, повторювачі габаритів |
| Об’єм масляного бака ГОРУ, л | 1,2 |
| Генератор – тип, напруга (В), потужність (Вт) | Змінного струму, 14 В, 750 Вт |
| Об'єм двигуна, см3 | 2545 |
| Розширювальний бачок системи охолодження | Є |
| Тип мастила в картері | Моторні масла для дизельних двигунів: за класифікацією країн СНД –М-8Г2, М-8Д2 для зимового сезону і М-10Г2, М-10Д2 для літнього сезону, за класифікацією SAE –SAE 10W, SAE 15W для зимового сезону, SAE 30, SAE 40 для літнього сезону,SAE 5W-30, SAE 10W-30, SAE 10W-40 в якості всесезонних |
| Повітряний фільтр | Металева сітка і масляна ванна. Повітрозабірник винесено вгору. З прозорим моноциклоном |
| Передня навісна система | Немає |
| Система змащення | 6 |
| Руків’я швидкого керування | Є |
| Стоянкове гальмо | Блокування основних гальм за допомогою механічного важеля |
| Комплектація | Металеві передні та задні крила |
| Кліренс, мм | 320 |
| Паливний фільтр грубого очищення | Відстійник з краном подачі палива |
| Гальма | Задні барабанні механічні |
| Система запуску | Електростартер |
| Вал відбору потужності (ВВП) | Шліцевий задній |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А*год | Кислотна, 100 |
| Основна коробка передач | 4 вперед, нейтраль, 1 назад |
| Окрема реверсивна коробка | Немає |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 8.0 |
| Рульове керування | ГОРУ |
| Панель приладів | Комбінована, з стрілочними і світловими індикаторами |
| Колія передніх коліс, мм | 1230, 1430 |
| Світлове обладнання | Є |
| Розмір задніх шин | 11.2-24 |
| Гідроциліндр рульового керування | Двосторонній симетричний |
| Сидіння водія | Амортизоване, регулюється по за відстанню до керма, без підлокітників |
| Додаткові вантажі передні / задні, (од. × кг) | 4х11 / 2x22 |
| Розміщення мастила гідропідйомника | Окремо в корпусі гідропідйомного механізму |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | 6,5 |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,45 |
| Блокування диференціала заднього мосту | Конічна пара з сателітами |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 2 |
| Турбонаддув | Немає |
| Тип двигуна | Дизельний |
| Вимикач маси | Важільний, негерметичний, над переднім мостом |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 0,51, 12,76 |
| Безпечний пуск | Є |
| Експлуатаційна маса, кг | 1630 |
| Колія задніх коліс, мм | 1220, 1280, 1440, 1540 |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Електророзетка для підключення причепа | Вологозахищена, 35 Вт |
| Модель двигуна | JDM490T3 |
| Декомпресор | Немає |
| Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л | 12,5 |
| Інше електрообладнання | Немає |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 40 (29,4) |
| Кабіна водія | Є |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 540 / 720 |
| Формула перемикання передач | (4+1)х2 |
| Об’єм паливного бака, л | 35 |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3470х1560х2050 |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 550 |
| Додаткові понижувальні коробки | Знижена, підвищена |
| Об’єм мастила в картері, л | 6,0 |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | Жорсткі з різьбовим регулюванням довжини |
| Масляний фільтр системи змащення | CX7085 |
| Кабіна | Є |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна спіраль |
| Додаткові підніжки | Є |
| Додаткове обладнання кабіни | Обігрівач салону, вентилятор, передній склоочисник, магнітола |
| Передній міст | Відключається, ввімкнення важелем з місця водія |
| Додаткове обладнання | Немає |
| Колісна формула | 4х4 |
| Муфта зчеплення | 1-дискова, суха, постійно замкнута |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | Є |
| Колісна база, мм | 1830 |
| Паливний фільтр тонкого очищення | JX0809 |
| Тип робочої рідини гідросистеми | За температури вище -5 ˚С: мастило МГ-46В (МГЕ - 46В) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HM. За температури нижче -5˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HV |
| Агротехнічний просвіт, мм | 390 |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова сережка |
| Задня навісна система | Універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
| Система охолодження | 10,5 |
| Привод гідропідйомника | Вбудований гідроциліндр |
| Номінальні оберти колінчастого вала, об/хв | 2300 |
| Кількість й розташування циліндрів | 4 |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | ТАП-15 або Silver SAE 85W-90, Gold SAE 80W-90, Platinum SAE 75W-90 (трансмісійне) |
| Керування гідропідйомником | Плунжерний, односекційний, трирежимний, з вбудованим запобіжним клапаном |
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт: 40 (29,4)
Термін гарантії залежить від політики виробника. Він вказаний на сайті та в гарантійному талоні на товар. Підтвердженням гарантійного строку є документ із зазначенням термінів придбання. Таким документом може бути товарний чек, акт прийому передачі товару, видаткова накладна, експрес-накладна.
Детальніше про гарантію на товар
Повернення або обмін товару Ви можете здійснити протягом 14 днів з моменту придбання та отримання товару відповідно до статті 9 «Закону захисту прав споживачів» від 19.03.1994 року.
Для повернення товару Вам потрібно доставити його на склад (зворотню доставку покупець оплачує за власний рахунок)
Детальніше про повернення
Доставка тракторів та іншої великогабаритної техніки
- Безкоштовно, нашим транспортом
- Самовивіз
- Кур'єрською службою
Оплата
- Готівкою при отриманні
- Наложеним платежем
- Безготівковий розрахунок
-
Доставка тракторів
по західній Україні - переважно безкоштовно, або за мінімальну плату
Самовивіз — безкоштовно! -
Доставка по Україні
на відділення "Нова Пошта"
за тарифами перевізника.
Інші кур'єрські служби - за згодою. -
Оплата
Готівковий розрахунок
Безготівковий
Накладений платіж -
