Модель KENTAVR F244XU — це сучасний повнопривідний трактор потужністю 24 к.с., спроєктований для роботи в інтенсивному сільському господарстві. Завдяки продуманій конструкції та високому ресурсу вузлів, трактор впевнено справляється з обробкою ґрунтів, транспортними задачами й роботою з активним навісним обладнанням.
Трилітровий дизель КМ385ВТ (1532 см³) з безпосереднім упорскуванням та вертикальним розташуванням трьох циліндрів забезпечує рівну тягу навіть на складних ділянках. Повітря очищується через 4-ступеневий фільтр із циклоном, масляною ванною та сіткою, а електрофакельне підігрівання впуску полегшує запуск у холод. 50-літровий паливний бак гарантує довгу безперервну роботу.
Механічна трансмісія типу (4+1)×2 з реверсом дозволяє вибрати оптимальну швидкість руху. Повний привод 4×4, блокування заднього диференціалу та задні роздільні гальма підвищують прохідність і маневровість. Рульове управління — гідрооб’ємне з окремим насосом і баком, для легкого керування навіть під навантаженням.
Трактор оснащений триточковою задньою навісною системою з двома гідроциліндрами. ВВП має дві швидкості (540 та 1000 об/хв), що дозволяє працювати з різними видами сільгосптехніки. Гідросистема підтримує підключення зовнішнього обладнання через швидкороз’ємні муфти. Встановлені додаткові вантажі для стабільності під час тягових робіт.
Сидіння на амортизаторі з підлокітниками регулюється за відстанню до керма. Електропанель із цифровим індикатором тиску, рівна платформа, комплект зовнішнього освітлення й електророзетка для причепа — усе для зручної експлуатації в будь-який час доби. Металеві крила, дзеркала заднього виду та сигнальна система входять до базової комплектації.
| Тип мастила в ГОРУ | За температури вище -5 ˚С: олива МГ-46В (МГЕ – 46В) або за ISO 6743/4-82 – оливи групи HM. За температури нижче -5 ˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HV |
| Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) | 18,5-19,0 (185-190) |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год | ≤275 |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | н/д |
| Розмір передніх шин | 7,5-16 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | н/д |
| Інше обладнання | Немає |
| Об’єм масляного бака ГОРУ, л | 1,2 |
| Генератор – тип, напруга (В), потужність (Вт) | Змінного струму, 14 В, 350 Вт |
| Об'єм двигуна, см3 | 1532 |
| Розширювальний бачок системи охолодження | Є |
| Тип мастила в картері | Моторні оливи для дизельних двигунів М-10Г2К, SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40 |
| Повітряний фільтр | Контактно-масляний: масляна ванна, паперовий елемент, металева сітка, циклон |
| Передня навісна система | Немає |
| Система змащення | Комбінована, з насосом та розбризкуванням |
| Руків’я швидкого керування | Є |
| Стоянкове гальмо | Блокування основних гальм за допомогою важеля |
| Комплектація | Металеві передні та задні крила, ящик для ЗІП |
| Кліренс, мм | н/д |
| Паливний фільтр грубого очищення | Без датчика наявності води у відстійнику, із пробкою для зливу води |
| Гальма | Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колеса, синхронізація одночасної дії педалей |
| Система запуску | Електростартер |
| Вал відбору потужності (ВВП) | Задній поздовжній, 6 шліців, Ø35 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А*год | 12 / 100 |
| Основна коробка передач | 4 швидкості вперед, нейтраль, реверс |
| Окрема реверсивна коробка | Немає |
| Номінальне тягове зусилля, кН | н/д |
| Рульове керування | Гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Панель приладів | Багатофункціональна електронна з цифровим покажчиком тиску |
| Колія передніх коліс, мм | н/д |
| Світлове обладнання | Основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів |
| Розмір задніх шин | 11.2-24 |
| Гідроциліндр рульового керування | Двосторонній симетричний |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, з підлокітниками |
| Додаткові вантажі передні / задні, (од. × кг) | 4х11 / 2х22 |
| Розміщення мастила гідропідйомника | Окремо в корпусі гідропідйомного механізму |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | н/д |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | н/д |
| Блокування диференціала заднього мосту | Є |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 2 (1 напір/злив, 1 злив) із швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Турбонаддув | Немає |
| Тип двигуна | Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням |
| Вимикач маси | Важелевий, негерметичний, ліворуч над переднім мостом |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | н/д |
| Безпечний пуск | Блокування стартера педаллю зчеплення |
| Експлуатаційна маса, кг | н/д |
| Колія задніх коліс, мм | н/д |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Електророзетка для підключення причепа | Є |
| Модель двигуна | КМ385ВТ |
| Декомпресор | Немає |
| Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л | 14,0 / 3,0 |
| Інше електрообладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 24 (17,6) |
| Кабіна водія | Немає |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 540-1000 |
| Формула перемикання передач | (4+1)х2 |
| Об’єм паливного бака, л | 50 |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3400x1490x2050 |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 420 |
| Додаткові понижувальні коробки | 2 передачі |
| Об’єм мастила в картері, л | 4,5 |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | Жорсткі з різьбовим регулюванням довжини |
| Масляний фільтр системи змащення | JX0708 |
| Кабіна | Немає |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна свічка розжарювання |
| Додаткові підніжки | Ліворуч |
| Додаткове обладнання кабіни | Немає |
| Передній міст | Ведучий, вимикається |
| Додаткове обладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, дзеркала заднього виду, передні і задні фари, передні і задні покажчики поворотів, задній стоп-сигнал і габарити, освітлення кабіни |
| Колісна формула | 4×4 |
| Муфта зчеплення | Однофункціональна, однодискова, постійно замкнутого типу |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | Є |
| Колісна база, мм | н/д |
| Паливний фільтр тонкого очищення | C0506C |
| Тип робочої рідини гідросистеми | МГ-46В, МГЕ-46В влітку, М-15В(С) взимку |
| Агротехнічний просвіт, мм | н/д |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова цапфа |
| Задня навісна система | Універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
| Система охолодження | Рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією рідини, що охолоджує |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | н/д |
| Кондиціонер | Немає |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А•год | 12/100 |
| Максимальна вантажність навісного мех-му, кг | н/д |
| Компресор | Немає |
| Магнітола | Немає |
| Рівна підлога | Є |
| Привод гідропідйомника | 2 гідроциліндри |
| Додаткові вантажі передні/задні, (од. × кг) | 6×11 / 2*30 |
| Номінальні оберти колінчастого вала, об/хв | 2350 |
| Напруга та ємність генератора, В/А•год | н/д |
| Кабіна з опаленням | Немає |
| Кількість й розташування циліндрів | 3, вертикальне |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | ТАП-15 чи Silver SAE 85W-90, Gold SAE 80W-90, Platinum SAE 75W-90 (трансмісійне) |
| Керування гідропідйомником | Гідророзподільник трипозиційний |
| Задня навісна система | Універсальна, 3-точкова |
| Примусове опускання | Є |
| Передні крила | Металеві |
| Кількість і розташування циліндрів | 3, вертикальне |
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт: 24 (17,6)
Доставка тракторів та іншої великогабаритної техніки