Мотоблок ДТЗ 570БН, також як і ДТЗ 470БН, оснащений бензиновим двигуном потужністю 7 к. с., але має привод на коробку передач не пасовий, а прямий через дискове зчеплення. Прямий привод має менші втрати потужності, ніж пасовий, отже, дає змогу використовувати потенціал двигуна повністю, поліпшує економність і підвищує ефективність мотоблока. Тому ДТЗ 570БН комплектується більшими колесами 4.00-10 та 8-секційною ґрунтофрезою з максимальним захопленням 1140 мм.
До того ж, центр ваги ДТЗ 570БН розташований трохи нижче, ніж у ДТЗ 470БН, це покращує стійкість і знижує вібрації під час роботи фрезою. Нема потреби постійно контролювати стан і натяг приводних пасів. А завдяки новому зчепленню нормально розімкнутого типу і блокуванню важеля заднього ходу від випадкового увімкнення, безпечність експлуатації залишається на такому ж високому рівні, як і в мотоблока з пасовим приводом.
На всі мотоблоки «ДТЗ» надається гарантія 2 роки.
| Інше обладнання | — |
| Повітряний фільтр | З виносним повітрозбірником на кермі |
| Модель двигуна | 170F |
| ЗІП | У комплекті |
| Місткість паливного бака, л | 6,0 |
| Розмір / кількість / тип ножів ґрунтофрези | (5,5х235) × 32 од. |
| Система охолодження двигуна | Повітряне охолодження |
| Тип та регулювання керма | Швидке регулювання за висотою та напрямком |
| Споряджена вага, на колесах/на фрезах, кг | 91 / 96 |
| Номінальні оберти, об/хв | 3000 |
| Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, | 4,4, 8,5, 12,1 / 2,8 |
| Тип зчеплення | Нормально розімкнуте багатодискове в масляній ванні |
| Привід фрези | Прямий із конічним редуктором |
| Система запуску двигуна | Ручний стартер |
| Робочий об’єм двигуна, см³ | 208 |
| Колія коліс, мм | 600 |
| Вал відбору потужності | Задній поздовжній, під шпонку Ø18, L=24 |
| Спосіб встановлення ґрунтофрези | Замість транспортних коліс |
| Тип мастила в картері трансмісії | ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL |
| Тип приводних пасів | — |
| Об’єм системи охолодження, л | — |
| Тип причіпного пристрою | Мотоблочного типу |
| Транспортні колеса | 4.00-10 |
| Спосіб вмикання заднього ходу | Рукоятка на кермі |
| Об’єм картера двигуна, л | 0,5 |
| Тип коробки передач | Шестеренчаста |
| Тип привода трансмісії | Прямий, через зчеплення |
| Номінальна витрата палива, г/кВт∙год | ≤374 |
| Кількість секцій ґрунтофрези, шт. | 8=(2+1+1)×2 |
| Тип палива | Бензин |
| Ширина захвату ґрунтофрези, мм | 620, 880, 1140 |
| Тип охолоджувальної рідини | — |
| Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв | 51, 99, 141 |
| Кількість передач вперед/назад | 3 / 1 |
| Потужність двигуна, к. с. | 7,0 |
| Тип, ємність АКБ А∙год | — |
| Габаритні розміри в зборі (Д×Ш×В), на колесах/на ф | 1600×710×820 / 1600×1140×750 |
| Датчик рівня мастила | + |
| Електрообладнання | — |
| Струмок для під’єднання активного навісного обладн | — |
| Діаметр ротора ґрунтофрези, мм | 360 |
| Тип мастила в картері двигуна | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Вимірювальні прилади | — |
| Глибина культивації, мм | До 200 |
| Об’єм мастила в катері трансмісії, л | 3,0 |
| Струмок для під’єднання активного навісного обладнання | — |
| Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год | 4,4, 8,5, 12,1 / 2,8 |
| Габаритні розміри в зборі (Д×Ш×В), на колесах/на фрезах, мм | 1600×710×820 / 1600×1140×750 |
| АКБ: тип, ємність, А∙год | — |
| Спосіб увімкнення заднього ходу | Руків’я на кермі |
| Привод фрези | Прямий із конічним редуктором |
| Кількість секцій ґрунтофрези, од. | 8=(2+1+1)×2 |
| Габаритні розміри в зборі (Д×Ш×В) на колесах/на фрезах, мм | 1600×710×820 / 1600×1140×750 |
| Споряджена маса на колесах/на фрезах, кг | 91 / 96 |
| Тип регулювання керма | Швидке регулювання за висотою та напрямком |
Розмір / кількість / тип ножів ґрунтофре: (5,5х235) × 32 од.
Споряджена вага, на колесах/на фрезах, к: 91 / 96
Номінальна швидкість руху на колесах впе: 4,4, 8,5, 12,1 / 2,8
Номінальна частота обертання ґрунтофрези: 51, 99, 141
Габаритні розміри в зборі (Д×Ш×В), на ко: 1600×710×820 / 1600×1140×750
Струмок для під’єднання активного навісн: —
Струмок для під’єднання активного навісн: —
Номінальна швидкість руху на колесах впе: 4,4, 8,5, 12,1 / 2,8
Габаритні розміри в зборі (Д×Ш×В), на ко: 1600×710×820 / 1600×1140×750
Габаритні розміри в зборі (Д×Ш×В) на кол: 1600×710×820 / 1600×1140×750
Модель двигуна: 170F
Повітряний фільтр: З виносним повітрозбірником на кермі
Інше обладнання: —
ЗІП: У комплекті
Місткість паливного бака, л: 6,0
Система охолодження двигуна: Повітряне охолодження
Тип та регулювання керма: Швидке регулювання за висотою та напрямком
Номінальні оберти, об/хв: 3000
Тип зчеплення: Нормально розімкнуте багатодискове в масляній ванні
Привід фрези: Прямий із конічним редуктором
Система запуску двигуна: Ручний стартер
Робочий об’єм двигуна, см³: 208
Колія коліс, мм: 600
Вал відбору потужності: Задній поздовжній, під шпонку Ø18, L=24
Спосіб встановлення ґрунтофрези: Замість транспортних коліс
Тип мастила в картері трансмісії: ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL
Тип приводних пасів: —
Об’єм системи охолодження, л: —
Тип причіпного пристрою: Мотоблочного типу
Транспортні колеса: 4.00-10
Спосіб вмикання заднього ходу: Рукоятка на кермі
Об’єм картера двигуна, л: 0,5
Тип коробки передач: Шестеренчаста
Тип привода трансмісії: Прямий, через зчеплення
Номінальна витрата палива, г/кВт∙год: ≤374
Кількість секцій ґрунтофрези, шт.: 8=(2+1+1)×2
Тип палива: Бензин
Ширина захвату ґрунтофрези, мм: 620, 880, 1140
Тип охолоджувальної рідини: —
Кількість передач вперед/назад: 3 / 1
Потужність двигуна, к. с.: 7,0
Тип, ємність АКБ А∙год: —
Датчик рівня мастила: +
Електрообладнання: —
Діаметр ротора ґрунтофрези, мм: 360
Тип мастила в картері двигуна: ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Вимірювальні прилади: —
Глибина культивації, мм: До 200
Об’єм мастила в катері трансмісії, л: 3,0
АКБ: тип, ємність, А∙год: —
Спосіб увімкнення заднього ходу: Руків’я на кермі
Привод фрези: Прямий із конічним редуктором
Кількість секцій ґрунтофрези, од.: 8=(2+1+1)×2
Споряджена маса на колесах/на фрезах, кг: 91 / 96
Тип регулювання керма: Швидке регулювання за висотою та напрямком
Доставка тракторів та іншої великогабаритної техніки