ДТЗ 570БН/М2-К – це полегшена версія мотоблока ДТЗ 570БН-К.
ДТЗ 570БН/М2-К також оснащений двигуном потужністю 7 к. с., але має полегшену конструкцію шестеренчастої КПП із трьома швидкостями для руху вперед і однією для руху назад.
Мотоблоки ДТЗ-К оснащуються КПП нового типу. Основні переваги нової КПП:
Також ДТЗ 570БН/М2-К укомплектований безпечним зчепленням нормально розімкнутого типу, високоефективним повітряним фільтром із виносним повітрозабірником.
ДТЗ 570БН/М2-К комплектується колесами 4.00-8. Наявність на колесах обгінних розблокіраторів значно полегшує поворот і розворот мотоблока.
Ґрунтофреза має менші розміри і масу, ніж у ДТЗ 570БН-К, вона 6-секційна, регульована, формула (2+1)х2, максимальна ширина захоплення 840 мм.
Також у комплекті є диски захисту рослин.
ДТЗ 570БН/М2-К – ідеальне рішення для невеликих присадибних або дачних ділянок, на яких обробку ґрунту доводиться здійснювати в умовах обмеженого простору.
На всі мотоблоки «ДТЗ» надається гарантія 2 роки.
Розмір / кількість / тип ножів ґрунтофре: 5,5 мм × 235 мм / 24 од.
Споряджена вага, на колесах/на фрезах, к: 74/77
Номінальна частота обертання ґрунтофрези: 16, 83, 140
Струмок для під’єднання активного навісн: -
Номінальна швидкість руху на колесах впе: 0,7, 4,0, 6,7/1,2
Габаритні розміри в зборі (Д×Ш×В), на ко: 1450 х 890 х 810 / 1450 х 890 х 720
Габаритні розміри в зборі (Д×Ш×В) на кол: 1450 х 890 х 810 / 1450 х 890 х 720
Модель двигуна: 170F
Повітряний фільтр: З виносним повітрозбірником на кермі
Інше обладнання: Диски захисту рослин
ЗІП: У комплекті
Місткість паливного бака, л: 6,0
Система охолодження двигуна: Повітряне охолодження
Тип та регулювання керма: Швидке регулювання за висотою та напрямком
Номінальні оберти, об/хв: 3000
Тип зчеплення: Нормально розімкнуте багатодискове в масляній ванні
Привід фрези: Прямий із конічним редуктором
Система запуску двигуна: Ручний стартер
Робочий об’єм двигуна, см³: 208
Колія коліс, мм: 500
Вал відбору потужності: Задній поздовжній, під шпонку Ø14,5, L=24
Спосіб встановлення ґрунтофрези: Замість транспортних коліс
Тип мастила в картері трансмісії: ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5
Тип приводних пасів: -
Об’єм системи охолодження, л: -
Тип причіпного пристрою: Мотоблочного типу
Транспортні колеса: 4.00-8 з обгінними розблокіраторами
Спосіб вмикання заднього ходу: Вибором задньої передачі в основній КПП
Об’єм картера двигуна, л: 0,6
Тип коробки передач: Шестеренчаста
Тип привода трансмісії: Прямий шестеренчастий
Номінальна витрата палива, г/кВт∙год: ≤374
Кількість секцій ґрунтофрези, шт.: 6=(1+2)+(2+1)
Тип палива: Бензин
Ширина захвату ґрунтофрези, мм: 580, 840
Тип охолоджувальної рідини: -
Кількість передач вперед/назад: 3/1
Потужність двигуна, к. с.: 7,0
Тип, ємність АКБ А∙год: Немає
Датчик рівня мастила: Є
Електрообладнання: Немає
Діаметр ротора ґрунтофрези, мм: 350
Тип мастила в картері двигуна: ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Вимірювальні прилади: Немає
Глибина культивації, мм: До 200
Об’єм мастила в катері трансмісії, л: 1,8
АКБ: тип, ємність, А∙год: Немає
Спосіб увімкнення заднього ходу: Вибором задньої передачі в основній КПП
Привод фрези: Прямий із конічним редуктором
Кількість секцій ґрунтофрези, од.: 6=(1+2)+(2+1)
Споряджена маса на колесах/на фрезах, кг: 74/77
Тип регулювання керма: Швидке регулювання за висотою та напрямком
Доставка тракторів та іншої великогабаритної техніки