Трактор ДТЗ 5244НP — міцний і продуктивний повнопривідний трактор, який підходить для широкого спектра сільськогосподарських робіт
Двигун
Ця модель обладнана трициліндровим дизельним двигуном ДД390 з робочим об’ємом 1909 см³ і потужністю 24 к.с., оснащеним системою впорскування палива. Повітря проходить через контактно-масляний фільтр із прозорим циклоном і металевою сіткою, що забезпечує високу чистоту навіть за умов сильного запилення. Для надійного запуску двигуна в холодний період використовується спіраль розжарювання у впускному колекторі. Паливний бак має ємність 32 літри, що дозволяє довго працювати без дозаправлення.
Трансмісія та ходова частина
Трактор оснащений механічною шестеренчастою трансмісією з конфігурацією (3×3)+(3×3) та окремою реверсивною коробкою з режимами вперед-нейтраль-назад. Зчеплення — сухе одноступеневе пелюсткове, постійно замкнуте. Рульове управління гідрооб’ємне з окремим насосом та баком, що забезпечує плавність і легкість керування. Колісна формула 4×4 гарантує відмінну прохідність на різних типах ґрунтів. Задні механічні гальма з роздільними педалями можуть бути заблоковані для одночасного гальмування обох коліс. Мінімальний радіус повороту з увімкненими гальмами — 3,0 метри.
Основні параметри
Номінальне тягове зусилля складає 6,8 кН. Габарити трактора — 3380×1430×2050 мм, маса — 1475 кг. Передні шини мають розмір 6,00×16, задні — 9,5-24. Колісна база дорівнює 1620 мм. Кліренс становить 340 мм, а агротехнічний просвіт — 390 мм. Передбачене встановлення додаткових вантажів на передню вісь.
Навісна система
Універсальна задня триточкова навісна система оснащена вбудованим гідроциліндром з вантажопідйомністю до 800 кг. Вал відбору потужності (ВОМ) працює на швидкості 540 об/хв. Гідросистема включає два задніх гідравлічних виходи зі швидкороз’ємними муфтами.
Ергономіка та електрообладнання
Сидіння обладнане амортизаторами та має регулювання жорсткості, кута нахилу спинки і відстані до керма, також оснащене підлокітниками для комфорту. Панель приладів комбінована, з електронними світловими індикаторами. Робоче місце оператора має рівну підлогу для зручності. Генератор потужністю 14 В/750 Вт, акумулятор 12 В/80 А·год. Наявна електророзетка для підключення причепа. Світлотехнічне оснащення включає в себе передні та задні фари, а також покажчики поворотів. Металеві передні та задні крила доповнені бризковиками, капот обладнаний гідропідйомником.
Характеристики
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт): 24 (17,6)
Колісна формула: 4х4
Номінальне тягове зусилля, кН: 6,8
Рульове управління: гідрообʼємне, з окремим гідронасосом і окремим масляним баком
Об'єм двигуна, см3: 1909
Формула перемикання передач: (3х3)+(3x3)
Муфта зчеплення: суха одноступенева, пелюсткова, постійно замкнута
Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год: 12 / 80
Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм: 3300х1470х2050
Експлуатаційна маса, кг: 1475
Модель двигуна: ДД390
Тип двигуна: дизельний, 4-тактний, з безпосереднім впорскуванням
Число й розташування циліндрів: 3, вертикальне
Турбонадув: -
Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв: 2350
Номінальна витрата палива, г/кВт*год: ≤238
Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²): 24 (245)
Система запуску: електростартер
Безпечний пуск: блокування стартеру педаллю зчеплення
Система охолодження: рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини
Розширювальний бочок системи охолодження: +
Об’єм паливного баку, л: 32,0
Паливний фільтр грубого очищення: з датчиком наявності води у відстійнику і пробкою для зливу води
Паливний фільтр тонкого очищення: CX0706
Повітряний фільтр: контактно-масляний: високий повітрозабірник із прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка
Підігрів повітря у впускному колекторі: спіраль розжарювання
Декомпресор: -
Система змащення: комбінована, насосом і розбризкуванням
Масляний фільтр системи змащення: JX0710C
Тип масла в картері: ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Об’єм мастила в картері, л: 5,1
Тип трансмісії: механічна шестеренчаста
Основна коробка передач: 3 передачі, нейтраль
Додаткові понижуючи коробки: 3 діапазони
Окрема реверсивна коробка: вперед-нейтраль-назад
Теоретична швидкість руху вперед, км/год: 2,62–42,7
Теоретична швидкість руху назад, км/год: 2,56–41,6
Гальма: задні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колесо, можливість блокування педалей для одночасної дії
Стоянкове гальмо: блокуванням основних гальм за допомогою важеля автомобільного типу
Блокування диференціалу заднього мосту: педаллю
Передній міст: ведучий, відключається, портального типу з бічними редукторами
Гідроциліндр рульового управління: двосторонній симетричний, з захисними кожухами
Рукоятка швидкого руління: +
Розмір передніх шин: 6,00х16
Розмір задніх шин: 9,5-24
Колісна база, мм: 1620
Колія передніх коліс, мм: 1165/1245
Колія задніх коліс, мм: 1200
Кліренс, мм: 340
Агротехнічний просвіт, мм: 390
Мінімальний радіус розвороту без гальм, м: 3,3
Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м: 3,0
Додаткові вантажі передні / задні, (шт. × кг): 4х20 / –
Тип мастила в картері трансмісії та переднього мос: ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5
Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л: 12,0 / 3,2
Тип мастила в ГОРУ: ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
Об’єм масляного баку ГОРУ, л: 1,2
Задня навісна система: універсальна 3-точкова з гідропідйомником
Привід гідропідйомника: вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос, змінний масляний фільтр
Максимальна вантажопідйомність навісного механізму: 414
Управління гідропідйомником: гідророзподільник трипозиційний
Розміщення мастила гідропідйомника: Окремо в корпусі гідро підйомного механізму
Гідравлічні виходи для підключення навісного облад: 2 (1 напір/злив, 1 злив) з швидко роз’ємними муфтами, керування від основного гідро розподільника
Передня навісна система: -
Буксирувальний пристрій: маятникова сережка, знімна цапфа
Вал відбору потужності (ВВП): задній поздовжній 6 шліців, Ø35
Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв: 540
Можливість одночасного підключення ВВП та буксирув: +
Конструкція бічних розтяжок та укосів: жорсткі з різьбовим регулюванням довжини, додаткове ступінчасте регулювання бічних розтяжок
Тип робочої рідини гідросистеми: ДТЗ HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
Об’єм масляного баку гідросистеми, л: 6,5
Додаткове обладнання: передні фари, задня фара, передні/задні покажчики поворотів, металеві передні крила з гнучкими бризковиками, металеві задні крила, передні і задні місця для кріплення номерного знака, капот із гідропідйомником
Кабіна водія: -
Додаткове обладнання кабіни: -
Додаткові підніжки: з обох боків
Сидіння водія: на амортизаторі, регульоване за жорсткістю, відстанню до керма та за нахилом спинки, з підлокітниками
Панель приладів: комбінована електронна, зі світловими індикаторами
Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*г: 12 / 80
Вимикач маси: під капотом, поруч з АКБ
Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт): змінного струму, 14, 750
Світлове обладнання: основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні вказівники поворотів
Електророзетка для підключення причепа: є
Інше електрообладнання: звуковий сигнал, аварійна сигналізація
Комплектація: Металеві передні крила з гнучкими бризковиками, металеві задні крила, місце для кріплення номерних знаків, газові упори капоту
Інше обладнання: -
Кабіна: -
Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування: +
Потужність: 24 к.с
Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання: 2 задніх зі швидкороз’ємними муфтами, керування від гідророзподільника
Кабіна (водія): Немає
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм: 3380х1430х2050
Бренд: ДТЗ
Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг: 414
Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту: ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5
Блокування диференціала заднього мосту: важелем
Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв: 540
Рульове керування: гідрообʼємне, з окремим гідронасосом і окремим масляним баком
Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м: 3,0
Об’єм масляного бака гідросистеми, л: 2
Додаткові понижувальні коробки: 3 передачі
Об’єм паливного бака, л: 32
Турбонаддув: немає
Привод гідропідйомника: вбудований гідроциліндр
Напруга та ємність генератора, В/А•год: 14/750
Кондиціонер: немає
Рівна підлога: є
Задня навісна система: універсальна, 3-точкова
Максимальна вантажність навісного мех-му, кг: 800
Додаткові вантажі передні/задні, (од. × кг): 4х20/-
Кабіна з опаленням: немає
Кількість і розташування циліндрів: 3, вертикальне
Максимальна вантажність навісного механізму, кг: 800
Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А•год: 12/80
Магнітола: немає
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт: 24 (17,6)
Напруга та ємність акумуляторної батареї: 12 / 80
Колісна формула: 4х4
Номінальне тягове зусилля, кН: 6,8
Рульове управління: гідрообʼємне, з окремим гідронасосом і окремим масляним баком
Об'єм двигуна, см3: 1909
Формула перемикання передач: (3х3)+(3x3)
Муфта зчеплення: суха одноступенева, пелюсткова, постійно замкнута
Термін гарантії залежить від політики виробника. Він вказаний на сайті та в гарантійному талоні на товар. Підтвердженням гарантійного строку є документ із зазначенням термінів придбання. Таким документом може бути товарний чек, акт прийому передачі товару, видаткова накладна, експрес-накладна.
Детальніше про гарантію на товар
Повернення або обмін товару Ви можете здійснити протягом 14 днів з моменту придбання та отримання товару відповідно до статті 9 «Закону захисту прав споживачів» від 19.03.1994 року.
Для повернення товару Вам потрібно доставити його на склад (зворотню доставку покупець оплачує за власний рахунок)
Детальніше про повернення
Доставка тракторів та іншої великогабаритної техніки
- Безкоштовно, нашим транспортом
- Самовивіз
- Кур'єрською службою
Оплата
- Готівкою при отриманні
- Наложеним платежем
- Безготівковий розрахунок
-
Доставка тракторів
по західній Україні - переважно безкоштовно, або за мінімальну плату
Самовивіз — безкоштовно! -
Доставка по Україні
на відділення "Нова Пошта"
за тарифами перевізника.
Інші кур'єрські служби - за згодою. -
Оплата
Готівковий розрахунок
Безготівковий
Накладений платіж -
