«ДТЗ 504BKKU» — це не просто трактор, а справжній прорив у світі сільгосптехніки. Його сміливий дизайн і великі колеса відразу привертають увагу, а сучасні технології та розширений функціонал забезпечують упевненість у роботі. Кожна деталь техніки підкреслює міць і надійність, а простора кабіна задає нові стандарти комфорту у своєму класі.
50-сильний 4-циліндровий дизельний двигун V38N від Quanchai з електронним упорскуванням, що гарантує підвищену ефективність і меншу витрату палива. Завдяки додатковому фільтру з підкачуванням та датчику води ефективність очищення палива зростає. Оптимізує потік газів вихлопна труба з резонатором, встановлена під капотом. Двигун і живлення вимикаються простим поворотом ключа запалювання.
Синхронізована коробка передач із формулою (4×2×2)+(4×2×2) забезпечує плавне перемикання передач і швидку зміну напрямку руху завдяки реверсу. Надійна дводискова муфта зчеплення (10 дюймів) ефективно розподіляє навантаження. Шасі типу ТВ на високих шинах із розбірними дисками гарантують відмінні тягові характеристики. Експлуатаційна маса становить 2850 кг, чого вдалося досягти завдяки додатковому обважненню.
Гідросистема має розподільник із двома парами виходів і зовнішній важіль для швидкого керування допоміжним знаряддям. Навісний механізм витримує навантаження до 2175 кг і оснащений примусовою гідравлікою. Під’єднання обладнання значно пришвидшують нижні тяги зі знімними «яблуками». Компресор із ресивером дозволяє як підключати гальмівну систему причепа, так і оперативно підкачувати шини безпосередньо в полі.
Кабіна простора на подушках, з круговим оглядом на 360° та ефективною шумоізоляцією. Вона оздоблена якісним пластиком та зі зручними органайзерами. Комфорт гарантує велике, регульоване крісло на амортизаторі. Усі робочі дані відображаються на цифровому екрані-планшеті, а оптимальний мікроклімат підтримує кондиціонер. Електросистема з LED-освітленням заживлена від генератора на 1000 Вт, а відеоспостереження покращує огляд.
Трактор «ДТЗ 504BKKU» — це стратегічний вибір для тих, хто цінує зручність і безпеку оператора так само високо, як потужність, витривалість техніки та здатність працювати з високою продуктивністю за будь-яких примх погоди.
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | Н/д |
| Розмір передніх шин | 8,3-24 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | 4,0 |
| Об'єм двигуна, см3 | 3768 |
| Повітряний фільтр | Багатоступеневий із паперовим елементом |
| Кліренс, мм | 400 |
| Гальма | Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колесо, синхронізація одночасної дії педалей |
| Основна коробка передач | 4 швидкості |
| Окрема реверсивна коробка | Є |
| Номінальне тягове зусилля, кН | Н/д |
| Рульове керування | Гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Панель приладів | Багатофункціональна електронна з цифровим покажчиком тиску |
| Колія передніх коліс, мм | 1300 |
| Розмір задніх шин | 11,0-32 |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, з підлокітниками |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | 12 |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,5 |
| Блокування диференціала заднього мосту | Є |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 4 (2 напір/злив, 2 злив) із швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Турбонаддув | Немає |
| Тип двигуна | Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | Н/д |
| Експлуатаційна маса, кг | 2850 |
| Колія задніх коліс, мм | 1290 |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Електророзетка для підключення причепа | Є |
| Модель двигуна | V38N |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 50 (36,8) |
| Кабіна водія | Є |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 540-1000 |
| Формула перемикання передач | (4х2х2)+(4х2х2) |
| Об’єм паливного бака, л | 70 |
| Додаткові понижувальні коробки | 2х2 передачі, нейтраль |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна свічка розжарювання |
| Додаткове обладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, дзеркала заднього виду, передні і задні фари, передні і задні покажчики поворотів, задній стоп-сигнал і габарити, освітлення кабіни |
| Колісна формула | 4×4 |
| Муфта зчеплення | Однофункціональна, дводискова, постійно замкнутого типу |
| Колісна база, мм | 2020 |
| Агротехнічний просвіт, мм | 450 |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова цапфа |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 4150х1620х2650 |
| Кондиціонер | Є |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А•год | 12/130 |
| Максимальна вантажність навісного мех-му, кг | Н/д |
| Компресор | Є |
| Магнітола | Є |
| Рівна підлога | Є |
| Привод гідропідйомника | 2 гідроциліндри |
| Додаткові вантажі передні/задні, (од. × кг) | 80 / 2х2х45 |
| Напруга та ємність генератора, В/А•год | 14/75 |
| Кабіна з опаленням | Є |
| Задня навісна система | Універсальна, 3-точкова |
| Передні крила | Пластикові |
| Кількість і розташування циліндрів | 4, вертикальне |
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт: 50 (36,8)
Доставка тракторів та іншої великогабаритної техніки