У сезон часу обмаль, техніка не має права на помилку. Трактор ДТЗ 1104 — це машина, яка розроблена, щоб працювати під вагою багатокорпусного плуга, вивозити врожай із поля, підтримувати стабільний ритм на великих площах. Його обирають тоді, коли 80 або 90 к.с. вже не вистачає.
4-циліндровий двигун CF5F110-T (110 к.с.) з турбонаддувом, інтеркулером і електронною системою впорскування створений для важких навантажень. Об'єм 4765 см³ дає тягу, якої достатньо для сівалок, обприскувачів, культиваторів. А система повітрозабору з двома фільтрами та вакуумним індикатором захищає від пилу навіть під час збирання кукурудзи в серпні.
Коли весь день у полі, зупинка на паливо — це втрати. Трактор 110 к.с. має бак об'ємом 165 літрів — вистачає, щоб безперервно орати чи підживлювати десятки гектарів.
Два редуктори, понижувач і реверс дозволяють працювати на швидкості від 0,24 до 37 км/год. Можна точно налаштувати підхід до роботи, не перевантажуючи знаряддя і не втрачаючи пального. Блокування диференціала, привод 4×4 і вагові вантажі дозволяють тримати курс навіть у складному рельєфі.
Вантажність навісного механізму — до 2390 кг, ВВП — 700/1200 об/хв, три пари гідровиходів плюс окремий злив — це ідеальний баланс для роботи з важким причіпним чи навісним обладнанням. Компресор у комплекті дозволяє підключити пневмогальма або обприскувач.
Закрита кабіна з кондиціонером, опаленням, магнітолою й оглядом 360°. Сидіння з амортизацією, регулюванням і підлокітниками знижує втому. Це трактор ДТЗ, який дає змогу працювати комфортно навіть у 12-годинну зміну.
Оскільки ми впевнені у якості свого продукту – гарантія на трактори ТМ «ДТЗ» складає 3 роки.
Ми маємо великий склад запчастин, що налічує понад 20 000 найменувань товару, а також гарячу лінію 24/7 та сервісну мережу по всій території України.
Трактор оснащений 4-циліндровим дизельним двигуном з водяним охолодженням інтрекулером та турбокомпресором, який має потужність 110 к.с.
Коробка передач оснащена синхронізатором і має формулу перемикання передач 24+24, за рахунок чого можна підібрати оптимальну швидкість для будь-яких завдань.
Система фільтрації пального забезпечує захист від потрапляння до паливної системи сторонніх домішок та води.
Крім того, двигун оснащений електронною системою керування потужністю від компанії BOSCH, яка дозволяє регулювати потужність в залежності від виду роботи, що дозволяє економити пальне.
Полімерного паливного бака об'ємом 170 л вистачає на одну зміну без дозаправки. Низька заливна горловина великого діаметра робить заправку трактора простою та швидкою.
Повітряний фільтр всесвітньо відомої американської фірми DONALDSON має 3 ступені очищення, завдяки чому надійно фільтрує повітря для захисту двигуна та подовження його терміну служби.
Щоб передавати крутний момент від двигуна до коліс, трактори оснащуються механічною реверсивною трансмісією (12+12) x 2.
Завдяки великому вибору передач можна підібрати оптимальну швидкість руху і заощадити пальне, а також це дає можливість працювати зі спеціальним обладнанням, наприклад, мульчерами або фрезами.
Завдяки встановленим синхронізаторам, передачі перемикаються комфортно, без ривків, а реверсивний механізм дає можливість оперативно змінювати напрямок руху.
Трактор оснащений однією з найбільш тихих, герметичних та ергономічних кабін на китайському ринку. Сучасний та ергономічний салон забезпечує відмінну звукоізоляцію. Зручне регульоване сидіння оснащене покращеною системою амортизації та підлокітниками для забезпечення комфорту оператора. Органи керування зручно розташовані у межах легкої досяжності.
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 0,27-37,0 |
| Розмір передніх шин | 11,2-28 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | 4,3 |
| Об'єм двигуна, см3 | 4765 |
| Повітряний фільтр | сухого типу, високий повітрозабірник, циклон із крильчаткою, два паперові фільтрувальні елементи, механічний вакуумний індикатор забрудненості, клапан видалення конденсату |
| Стоянкове гальмо | Механічний |
| Кліренс, мм | 470 |
| Гальма | задні, дискові в масляній ванні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колесо |
| Основна коробка передач | 4 передачі, нейтраль |
| Окрема реверсивна коробка | вперед-нейтраль-назад |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 22 |
| Рульове керування | гідрооб’ємне з окремим насосом |
| Панель приладів | електронна, зі світловими індикаторами, виводом текстової і графічної інформації на монітор |
| Колія передніх коліс, мм | 1600/1700/1800 |
| Рульове управління | гідрооб’ємне з окремим насосом |
| Світлове обладнання | Основні передні фари, задні фари, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів |
| Розмір задніх шин | 16,9-34 |
| Сидіння водія | на амортизаторі, регульоване за жорсткістю, відстанню до керма та за нахилом спинки, з підлокітниками, пасок безпеки, підголівник |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | 14 |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,8 |
| Блокування диференціала заднього мосту | механічне |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 3 пари вхід/вихід (3-позиційний гідророзподільник) і 1 злив у бак |
| Турбонаддув | є |
| Тип двигуна | дизельний, 4-тактний, електронний регулятор упорскування, турбонаддув, інтеркулер, актуатор |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 0,24-33,2 |
| Експлуатаційна маса, кг | 4860 |
| Колія задніх коліс, мм | 1450, 1530, 1730, 1810 |
| Тип трансмісії | механічна шестеренчаста |
| Електророзетка для підключення причепа | є |
| Модель двигуна | CF5F110-T |
| Інше електрообладнання | Є |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 110 (80,9) |
| Кабіна водія | закрита, скляна з оглядом на 360 |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 700/1200 |
| Формула перемикання передач | 24+24 |
| Об’єм паливного бака, л | 165 |
| Додаткові понижувальні коробки | перша: 3 передачі, нейтраль, друга: 2 передачі, нейтраль |
| Робочий об’єм двигуна, см³ | 4756 |
| Тип причіпного пристрою | Є |
| Кабіна | Є |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | електрична спіраль розжарювання |
| Додаткове обладнання | звуковий сигнал, аварійна сигналізація, освітлення кабіни, проблисковий маячок, передній склоочисник, омивач, стереосистема, металеві задні крила, таблички для кріплення номерних знаків, капот із гідропідйомниками, дзеркала заднього виду, ящик для інструментів |
| Колісна формула | 4х4 |
| Муфта зчеплення | двоступенева, дводискова, суха, кулачкова, з механічним приводом від педалі на хід та від важеля на ВВП |
| Колісна база, мм | 2200 |
| Агротехнічний просвіт, мм | 560 |
| Буксирувальний пристрій | маятникова сережка, знімна цапфа |
| Кабіна (водія) | Є |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 4500х2000х2850 |
| Сонцезахисний навіс | Є |
| Кондиціонер | є |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А•год | 12/150 |
| Продуктивність гідросистеми, л/хв | 33,49 |
| Синхронізація перемикання передач | Є |
| Максимальна вантажність навісного мех-му, кг | 2390 |
| Система очищення палива | Фільтр попереднього очищення та фільтр тонкого очищення |
| Фільтрування повітря у салоні | Паперові фільтри |
| Передні / задні шини | 11,2-28/16,9-34 |
| Передні противаги, кг | 300 |
| Підйомне зусилля навіски, кг | 2200 |
| Хвостовики ВВП | 8 шліців |
| Діаметр циліндра × хід поршня, мм | 108х130 |
| Навіска: тип / категорія | Клас II, 3-точковий |
| Зчеплення | Сухе, дводискове, 12'' |
| Режими роботи навіски | Із примусовим опусканням |
| Коробка передач | Механічна, реверсивна |
| Електронне керування потужністю | Система керування багатоопераційним режимом роботи двигуна |
| Компресор | є |
| Колісна база / дорожній просвіт, мм | 2360/485 |
| Робочі гальма | Дискові в масляній вані, механічні |
| Робочий об'єм, л | 4,83 |
| Розетка 12 В | Є |
| Магнітола | є |
| Оберти валу відбору потужності, об/хв | 560/1070 |
| Максимальний крутний момент, Нм | 415 |
| Номінальна робоча частота обертання, об/хв | 2300 |
| Люк у даху | Є |
| Кількість передач із понижувальною передачею | (12+12) × 2 |
| Рівна підлога | є |
| Об'єм паливного бака, л | 170 |
| Кількість передач з понижувальною передачею | (12+12) × 2 |
| Номінальна потужність, к.с. 110 / 80,9 | 110 / 80,9 |
| Максимальна вантажність навісного механізму, кг | 2390 |
| Привод гідропідйомника | зовнішні двоходові гідроциліндри |
| Питома витрата палива, г/кВт * год | ≤235 |
| Рівень шуму в кабіні, дБ | 73 |
| Кондиціонер та обігрівач | Є |
| Маятникова тягова планка | Є |
| Додаткові вантажі передні/задні, (од. × кг) | 10×30/(6×45)×2 |
| Напруга та ємність генератора, В/А•год | 14/980 |
| Кабіна з опаленням | є |
| Задня навісна система | універсальна, 3-точкова |
| Передні крила | пластикові передні крила з гнучкими бризковиками |
| Розміри: Д×Ш×В, мм | 4750×2150×3010 |
| Стереосистема | Є |
| Потужність ВВП, кВт | 72,5 |
| Задні противаги, кг | 540 |
| Тип гідравлічної системи | Об’єднана |
| Кількість гідроциліндрів | 2 |
| Кількість і розташування циліндрів | 4, вертикальне |
| Радіус повороту, м | 4,3/4,8 |
| Кількість пар гідровиходів | 3 |
| Пневмопривод гальм причепа з компресором | Є |
| Регульований по висоті зчіпний пристрій причепа | Є |
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт: 110 (80,9)
Доставка тракторів та іншої великогабаритної техніки