Трактор HORST A 404CDXU
ТРАКТОР HORST A 404CDXU: СПОКУСЛИВИЙ ЗАТИШОК ДОМІВКИ СЕРЕД ШИРОКОГО СТЕПУ
Коли на полі негода вичавлює з вас останні соки, перше бажання — просто втекти і перечекати. Але доба не гумова, і справа сама себе не зробить. «Зрозуміло, — подумає розсудливий господар, — за такий затишок у кабіні доведеться віддати останню сорочку». Втім, усі сумніви зникнуть вщент, коли сядете за кермо трактора-кабінника Horst A 404CDXU.
ДВИГУН
Перевірений дизель КМ490ВТ підхоплює вже з низів. Об’єм силової установки становить близько 2,5 літра, а видає вона 40 «конячок». Повітрозабірник винесений вгору у зону низької запиленості, а за чисте повітря відповідає надійний масляний фільтр із сіткою та ванною. Паливний бак захований під кабіною, тому заправлятися тепер простіше простого. Сам він полімерний, тому іржі не боїться. А знизу закритий захисним металевим екраном.
ТРАНСМІСІЯ І ХОДОВА
За рахунок додаткового баластування (66 кг на передню вісь і 100 кг на задню) загальна маса трактора досягає 2074 кг, а тягове зусилля становить 11 кН. Солідний агропросвіт у 495 мм дозволяє акуратно обробляти міжряддя, не травмуючи стебла рослин. Водночас механічна реверсивна коробка з формулою 8+8 дає чудовий вибір швидкостей для будь-якої роботи, а наявність ГОРУ дозволяє маневрувати легко і невимушено навіть на тісних розворотах.
НАВІСНА СИСТЕМА
Задня навіска спокійно піднімає знаряддя до 600 кг, а підключати його простіше завдяки нижнім тягам зі змінними яблуками. Пружина на верхній тязі відразу гасить зайве хитання під час переїздів. Гідравліка тут із власним окремим баком на 12 літрів, а додаткова пара виходів робить її ще практичнішою. Ну а для активного навісного обладнання є двошвидкісний ВВП на 540 та 1000 об/хв — підлаштовуйтесь під завдання без проблем.
КОМФОРТ І ЕЛЕКТРООСНАЩЕННЯ
Простора панорамна кабіна зустрічає справжнім затишком, а сісти у неї можна з будь-якого боку. Сучасний дизайн капота поєднується з потужною світлодіодною оптикою та додатковими фарами на даху. Довершують оглядовість великі дзеркала на жорстких стійках. Про втому можна забути завдяки анатомічному сидінню з налаштуваннями та підлокітниками, а всю інформацію про роботу систем підкаже багатофункціональна цифрова панель приладів.
Поле є поле — тут ніхто не спитає, зручно тобі чи ні. Але з кабіною трактора Horst A 404CDXU робота перетворюється із виживання на людську справу. І головне — без зайвих переплат, бо працювати треба для себе, а не на ліки, і берегти спину поки дозволяють сили.
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 3,1-42,7 |
| Розмір передніх шин | 7.50–20 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | 3,8 |
| Об'єм двигуна, см3 | 2544 |
| Повітряний фільтр | Контактно-масляний: високий повітрозабірник із прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка |
| Кліренс, мм | 420 |
| Гальма | Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колесо, синхронізація одночасної дії педалей |
| Основна коробка передач | 4 вперед, нейтраль, реверс |
| Окрема реверсивна коробка | Є |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 9,2 |
| Рульове керування | Гідрооб’ємне, окремий гідронасос, двоходовий гідроциліндр переднього моста, масляний бак окремо від гідросистеми |
| Панель приладів | Електронна |
| Колія передніх коліс, мм | 1200 |
| Розмір задніх шин | 11.2–28 |
| Сидіння водія | Регульоване на амортизаторі, з підлокітниками, зі змінним кутом нахилу спинки |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | 18 |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 3,4 |
| Блокування диференціала заднього мосту | Примусове, шліцьова муфта, увімкнення важелем із місця водія |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 2 реверсивні пари «напір/злив» + 1 «злив», швидкороз'ємна муфта, заднє розміщення |
| Турбонаддув | Немає |
| Тип двигуна | Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням, із водяним охолодженням |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 3,0-41,6 |
| Експлуатаційна маса, кг | 2080 |
| Колія задніх коліс, мм | 1400 |
| Тип трансмісії | Механічна багатоступінчаста |
| Електророзетка для підключення причепа | 12 В, 50 Вт |
| Модель двигуна | KM490BT |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 40 (29,4) |
| Кабіна водія | Закрита, скляна з круговим оглядом |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 540-1000 |
| Формула перемикання передач | (4×2)+(4×2) |
| Об’єм паливного бака, л | 50 |
| Додаткові понижувальні коробки | 2 передачі, нейтраль |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельного типу |
| Додаткове обладнання | Звуковий сигнал, передні фари, підсвітка номера, світлодіодні додаткові фари, задні фари та приладні світлові сигнали |
| Колісна формула | 4×4 |
| Муфта зчеплення | 2-дискова, двоступенева, суха, постійно замкнутого типу, з механічним приводом від педалі |
| Колісна база, мм | 1815 |
| Агротехнічний просвіт, мм | 550 |
| Буксирувальний пристрій | Швидкознімний із фіксацією |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 3530х1470х2690 |
| Кондиціонер | Немає |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А•год | 12/100 |
| Максимальна вантажність навісного мех-му, кг | 600 |
| Компресор | Немає |
| Магнітола | Є |
| Рівна підлога | Є |
| Привод гідропідйомника | Двоциліндровий, двоходовий, із вбудованим запобіжним клапаном |
| Додаткові вантажі передні/задні, (од. × кг) | 6х11/2х2х25 |
| Кабіна з опаленням | Є |
| Задня навісна система | Універсальна, 3-точкова |
| Передні крила | Є |
| Кількість і розташування циліндрів | 4, рядне, вертикальне |
| Напруга та потужність генератора, В/Вт потужність | 14/490 |
-
Доставка тракторів
по західній Україні - переважно безкоштовно, або за мінімальну плату
Самовивіз — безкоштовно! -
Доставка по Україні
на відділення "Нова Пошта"
за тарифами перевізника.
Інші кур'єрські служби - за згодою. -
Оплата
Готівковий розрахунок
Безготівковий
Накладений платіж -
