Представляємо HORST G504U – трактор, створений для фермерів, які цінують продуктивність і надійність. Ця модель із потужністю 50 к.с. ідеально підходить для середніх господарств, де потрібна універсальність і витривалість. HORST G504U поєднує сучасні технології з простотою в експлуатації, забезпечуючи комфорт і ефективність під час щоденної роботи. Якщо ви шукаєте техніку, яка впорається з різноманітними завданнями без зайвих витрат, ця модель точно ваш ідеальний вибір.
Трактор для ферми HORST G504U оснащений надійним 4-циліндровим дизельним двигуном КМ495ВТ із безпосереднім упорскуванням і об’ємом 3170 см³. Потужність 50 к.с. (36,8 кВт) гарантує стабільну роботу навіть під навантаженням. Контактно-масляний повітряний фільтр із масляною ванною, металевою сіткою та циклоном забезпечує довговічність двигуна. Електрофакельна свічка розжарювання полегшує запуск у холодну погоду, а паливний бак на 48 л дозволяє працювати тривалий час без дозаправки.
Механічна шестеренчаста трансмісія трактора HORST G504U забезпечує гнучкість у виборі швидкостей для різних завдань. Окрема реверсивна коробка (вперед-нейтраль-назад) спрощує маневрування. Дводискова муфта зчеплення постійно замкнутого типу гарантує плавний старт і надійну передачу потужності. Гідрооб’ємне рульове керування з окремим насосом і баком забезпечує легке й точне керування. Колісна формула 4×4 із блокуванням диференціала заднього мосту забезпечує відмінну прохідність. Задні барабанні гальма з роздільними педалями дозволяють оперативно зупиняти трактор.
Задня навісна система універсального трактора HORST G504U є універсальним рішенням для широкого спектра завдань. 3-точкова конструкція дозволяє легко підключати різноманітне обладнання, від плугів до культиваторів. Два гідроциліндри забезпечують надійне піднімання навіть важких знарядь. Знімна маятникова цапфа буксирувального пристрою адаптує трактор до транспортування причепів чи інших господарських потреб. Вал відбору потужності (ВВП) із режимами 540 або 1000 об/хв дозволяє оптимально налаштувати роботу обладнання, підвищуючи ефективність і економію пального. Чотири гідравлічних виходи зі швидкорозривними муфтами розширюють можливості підключення навісного обладнання.
Трактор із повним приводом HORST G504U не має кабіни, але пропонує комфортне сидіння на амортизаторі з підлокітниками та можливістю регулювання, що зменшує втому під час тривалої роботи. Рівна підлога полегшує посадку та висадку. Багатофункціональна електронна панель приладів відображає всі ключові показники. Трактор оснащений електророзеткою для причепа, звуковим сигналом, аварійною сигналізацією, дзеркалами заднього виду, передніми та задніми фарами, покажчиками поворотів, стоп-сигналами та габаритами. Наявність компресора додає зручності для господарських потреб.
ХОРСТ G504U – це надійний і потужний дизельний трактор, який стане незамінним помічником у вашому господарстві. Він поєднує високу продуктивність із простотою в обслуговуванні, економлячи ваш час і ресурси. Купити трактор 50 к.с. HORST G504U буде відмінним рішенням для тих, хто прагне максимальної ефективності без компромісів. А покупка у офіційних дилерів HORST буде не лише вигідною з фінансової точки зору, а й забезпечить трирічну гарантію на ремонт та обслуговування техніки.
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | Н/д |
| Розмір передніх шин | 8,3-20 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | Н/д |
| Об'єм двигуна, см3 | 3170 |
| Повітряний фільтр | Контактно-масляний: масляна ванна, металева сітка, циклон |
| Кліренс, мм | Н/д |
| Гальма | Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колесо, синхронізація одночасної дії педалей |
| Основна коробка передач | 4 вперед, нейтраль |
| Окрема реверсивна коробка | Вперед-нейтраль-назад |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 13,5 |
| Рульове керування | Гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Панель приладів | Багатофункціональна електронна |
| Колія передніх коліс, мм | Н/д |
| Розмір задніх шин | 12,4-28 |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, з підлокітниками |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | 6 |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | Н/д |
| Блокування диференціала заднього мосту | Є |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 4 (2 напір/злив, 2 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Турбонаддув | Немає |
| Тип двигуна | Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | Н/д |
| Експлуатаційна маса, кг | 1863 |
| Колія задніх коліс, мм | Н/д |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Електророзетка для підключення причепа | Є |
| Модель двигуна | КМ495ВТ |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 50 (36,8) |
| Кабіна водія | Немає |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 540-1000 |
| Формула перемикання передач | (4х2)+(4х2) |
| Об’єм паливного бака, л | 48 |
| Додаткові понижувальні коробки | 2 передачі, нейтраль |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна свічка розжарювання |
| Додаткове обладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, дзеркала заднього виду, передні і задні фари, передні і задні покажчики поворотів, задній стоп-сигнал і габарити, освітлення кабіни |
| Колісна формула | 4×4 |
| Муфта зчеплення | Однофункціональна, дводискова, постійно замкнутого типу |
| Колісна база, мм | Н/д |
| Агротехнічний просвіт, мм | Н/д |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова цапфа |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | Н/д |
| Кондиціонер | Немає |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А•год | 12/100 |
| Максимальна вантажність навісного мех-му, кг | Н/д |
| Компресор | Є |
| Магнітола | Немає |
| Рівна підлога | Є |
| Привод гідропідйомника | 2 гідроциліндри |
| Додаткові вантажі передні/задні, (од. × кг) | 6×11 / 2*25 |
| Напруга та ємність генератора, В/А•год | 14/750 |
| Кабіна з опаленням | Немає |
| Задня навісна система | Універсальна, 3-точкова |
| Передні крила | Пластикові |
| Кількість і розташування циліндрів | 4, вертикальне |
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт: 50 (36,8)
Доставка тракторів та іншої великогабаритної техніки