Трактор HORST A 404DXU
ТРАКТОР HORST A 404DXU: СОРОК КОНЕЙ ПІД КАПОТОМ — ВСЯ РОБОТА НИШКОМ ПОТОМ!
Коли стара техніка вже дихає на ладан, роботи менше не стає, а погода й ціни постійно випробовують на міцність, зайвих грошей на експерименти немає, але стояти на місці теж не варіант — саме час пересісти на трактор Horst A 404DXU, що без зайвого пафосу бере на себе всю важку роботу, дає сучасний функціонал і допомагає впевнено триматися на ногах.ДВИГУН
Капот фіксують надійні бічні застібки, а підіймати його допомагають пневмоупори. Під ним працює 4-циліндровий дизель КМ490ВТ, що легко запускається в морози завдяки електрофакельній свічці. Чистоту повітря гарантує витривалий контактно-масляний фільтр, що економить гроші на обслуговуванні. А паливний бак — полімерний під платформою водія, із високою заливною горловиною та металевим захистом — заправляйтеся без зайвого клопоту.
ТРАНСМІСІЯ І ХОДОВА
Щоб трактор не підстрибував під навантаженням і впевнено йшов по пухкому ґрунту, йому додали переднє та заднє обваження (6х11/2х2х25 кг) — загальна маса техніки сягає 1600 кг. Тягове зусилля становить 11 кН, а повний привод гарантує впевненість у полі. Передні шини 7.5-20 та задні 11.2-28 надійно прикриті крилами. Реверсна коробка передач дає 4 швидкості руху вперед і 4 назад у двох діапазонах, а за легке й чітке керування відповідає ГОРУ.
НАВІСНА СИСТЕМА
Спрощують агрегатування навісного знаряддя нижні тяги навіски зі змінними яблуками. За рахунок демпфування верхньої пружини зменшується її розгойдування під час руху. Розширюють можливості техніки додаткові гідровиходи від основного гіророзподільника зі швидкорозривними муфтами. А для роботи з активним знаряддям до ваших послуг ВВП на 540 та 1000 обертів. Розширює ж можливості транспортування змінна маятникова цапфа.
КОМФОРТ І ЕЛЕКТРООСНАЩЕННЯ
Сідаємо з будь-якого боку трактора завдяки двом сходинкам, тримаючись за металеву рамку захисту ніг та міцну ручку фігурної конфігурації на крилі. Сидіння з анатомічною спинкою та амортизацією налаштовуємо за відстанню до керма. Лікті можна покласти на підлокітники або взагалі їх прибрати. Багатофункціональна панель приладів порадує своєю практичністю та функціональністю, а руків’я швидкого обертання на кермі прискорить будь-які маневри.
Досить вже витягувати все на одній чистій витривалості й вічно латати старий металобрухт — час надійно спертися на міцний трактор Horst A 404DXU, відчути його справжній робочий хват і змусити цю землю нарешті працювати на вас, а не вас на неї!
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 3,1-42,7 |
| Розмір передніх шин | 7.50–20 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | 3,8 |
| Об'єм двигуна, см3 | 2544 |
| Повітряний фільтр | Контактно-масляний: високий повітрозабірник із прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка |
| Кліренс, мм | 420 |
| Гальма | Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колесо, синхронізація одночасної дії педалей |
| Основна коробка передач | 4 вперед, нейтраль, реверс |
| Окрема реверсивна коробка | Є |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 9,2 |
| Рульове керування | Гідрооб’ємне, окремий гідронасос, двоходовий гідроциліндр переднього моста, масляний бак окремо від гідросистеми |
| Панель приладів | Електронна |
| Колія передніх коліс, мм | 1200 |
| Розмір задніх шин | 11.2–28 |
| Сидіння водія | Регульоване на амортизаторі, з підлокітниками, зі змінним кутом нахилу спинки |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | 18 |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 3,4 |
| Блокування диференціала заднього мосту | Примусове, шліцьова муфта, увімкнення важелем із місця водія |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 2 реверсивні пари «напір/злив» + 1 «злив», швидкороз'ємна муфта, заднє розміщення |
| Турбонаддув | Немає |
| Тип двигуна | Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням, із водяним охолодженням |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 3,0-41,6 |
| Експлуатаційна маса, кг | 1740 |
| Колія задніх коліс, мм | 1400 |
| Тип трансмісії | Механічна багатоступінчаста |
| Електророзетка для підключення причепа | 12 В, 50 Вт |
| Модель двигуна | KM490BT |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 40 (29,4) |
| Кабіна водія | Немає |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 540-1000 |
| Формула перемикання передач | (4×2)+(4×2) |
| Об’єм паливного бака, л | 50 |
| Додаткові понижувальні коробки | 2 передачі, нейтраль |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельного типу |
| Додаткове обладнання | Звуковий сигнал, передні фари, підсвітка номера, світлодіодні додаткові фари, задні фари та приладні світлові сигнали |
| Колісна формула | 4×4 |
| Муфта зчеплення | 2-дискова, двоступенева, суха, постійно замкнутого типу, з механічним приводом від педалі |
| Колісна база, мм | 1815 |
| Агротехнічний просвіт, мм | 550 |
| Буксирувальний пристрій | Швидкознімний із фіксацією |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 3350х1550х2350 |
| Кондиціонер | Немає |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А•год | 12/100 |
| Максимальна вантажність навісного мех-му, кг | 600 |
| Компресор | Немає |
| Магнітола | Немає |
| Рівна підлога | Є |
| Привод гідропідйомника | Двоциліндровий, двоходовий, із вбудованим запобіжним клапаном |
| Додаткові вантажі передні/задні, (од. × кг) | 6х11/2х2х25 |
| Кабіна з опаленням | Немає |
| Задня навісна система | Універсальна, 3-точкова |
| Передні крила | Є |
| Кількість і розташування циліндрів | 4, рядне, вертикальне |
| Напруга та потужність генератора, В/Вт потужність | 14/490 |
-
Доставка тракторів
по західній Україні - переважно безкоштовно, або за мінімальну плату
Самовивіз — безкоштовно! -
Доставка по Україні
на відділення "Нова Пошта"
за тарифами перевізника.
Інші кур'єрські служби - за згодою. -
Оплата
Готівковий розрахунок
Безготівковий
Накладений платіж -
