Буває так, напустить людина на себе туману, а насправді — це звичайний блеф. Але з трактором Horst G 404DXU все інакше. Шукаєте в ньому прихований підвох? Лише даремно згаєте час: ця техніка не ховається за красивими обіцянками, тут усе як на долоні. Це той випадок, коли машина «кров’ю та потом» щодня виборює своє місце під сонцем!
Під капотом чесно тягне лямку 4-циліндровий 2,5-літровий атмосферник від KM на 40 «коней». За чистоту повітря в моторі справно дбає перевірений контактно-масляний фільтр. Запуск у прохолоду — взагалі не питання завдяки електрофакельній свічці. А солідний полімерний бак на 48 літрів зручно захований під платформою водія та захищений знизу металевою пластиною. Глушиться ж двигун просто — звичайним поворотом ключа.
Завдяки вдалому балансуванню та доважувачам спереду й ззаду експлуатаційна маса трактора сягає 1735 кг, забезпечуючи відмінне зчеплення та тягу в 8 кН. При цьому агропросвіт у 430 мм захищає стебла рослин, а розбірні диски дають змогу швидко налаштувати колію під потрібні міжряддя. Працювати ж максимально гнучко дозволяє реверсна механічна коробка на 8 передач вперед і 8 назад, що впевнено закриває будь-які сільгоспзавдання.
На нижніх тягах для швидкого зчеплення стоять гаки зі змінними «яблуками». Гідравліка працює в обох напрямках — вона не просто піднімає знаряддя, а й примусово притискає його до ґрунту. Додаткові гідровиходи дають зелене світло для складного обладнання, а для активних агрегатів є двошвидкісний ВВП на 540 та 1000 обертів. При цьому причіпне зі змінною маятниковою цапфою не перекриває ВВП при одночасному використанні.
За безпеку відповідає складана дуга, а ноги водія захищені металевими рамками зі скляними вставками. Великі дзеркала на жорстких стійках дають відмінний огляд. Дві гребінчасті підніжки забезпечують легкий підйом на рівну підлогу з гумовим килимком та підвісними педалями. Комфортні умови створює сидіння з підлокітниками, регульоване за висотою кермо, інформативна панель із USB-роз’ємом і зручний автомобільний ручник.
Трактор Horst G 404DXU — це не про глянцеву естетику, а про реальну витривалість у щоденній роботі. В його основі лежить проста та зрозуміла механіка, яка за базового догляду служить роками. Вчасно обслуговуйте та працюйте без будь-яких несподіванок!
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | Н/д |
| Розмір передніх шин | 7,5-20 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | 4,5 |
| Об'єм двигуна, см3 | 2545 |
| Повітряний фільтр | Контактно-масляний: масляна ванна, металева сітка, циклон |
| Кліренс, мм | 390 |
| Гальма | Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колесо, синхронізація одночасної дії педалей |
| Основна коробка передач | 4 вперед, нейтраль |
| Окрема реверсивна коробка | Вперед-нейтраль-назад |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 8 |
| Рульове керування | Гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Панель приладів | Багатофункціональна електронна |
| Колія передніх коліс, мм | 1220 |
| Розмір задніх шин | 11,2-28 |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, з підлокітниками |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | 6 |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,95 |
| Блокування диференціала заднього мосту | Є |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 4 (2 напір/злив, 2 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Турбонаддув | Немає |
| Тип двигуна | Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | Н/д |
| Експлуатаційна маса, кг | 1735 |
| Колія задніх коліс, мм | 1250 |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Електророзетка для підключення причепа | Є |
| Модель двигуна | КМ490ВТ |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 40 (29,4) |
| Кабіна водія | Немає |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 540-1000 |
| Формула перемикання передач | (4х2)+(4х2) |
| Об’єм паливного бака, л | 48 |
| Додаткові понижувальні коробки | 2 передачі, нейтраль |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна свічка розжарювання |
| Додаткове обладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, дзеркала заднього виду, передні і задні фари, передні і задні покажчики поворотів, задній стоп-сигнал і габарити, освітлення кабіни |
| Колісна формула | 4×4 |
| Муфта зчеплення | Однофункціональна, дводискова, постійно замкнутого типу |
| Колісна база, мм | 1820 |
| Агротехнічний просвіт, мм | 430 |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова цапфа |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 3400×1500×1680 |
| Кондиціонер | Немає |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А•год | 12/100 |
| Максимальна вантажність навісного мех-му, кг | Н/д |
| Компресор | Немає |
| Магнітола | Немає |
| Рівна підлога | Є |
| Привод гідропідйомника | 2 гідроциліндри |
| Додаткові вантажі передні/задні, (од. × кг) | 6×11 / 2*25 |
| Напруга та ємність генератора, В/А•год | 14/750 |
| Кабіна з опаленням | Немає |
| Задня навісна система | Універсальна, 3-точкова |
| Передні крила | Пластикові |
| Кількість і розташування циліндрів | 4, вертикальне |
| Напруга та потужність генератора, В/Вт потужність | 14/750 |
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт: 40 (29,4)
Доставка тракторів та іншої великогабаритної техніки