Сучасний повноприводний універсальний трактор «Джинма» JMT 404CN має все необхідне для виконання будь-яких видів тракторних робіт у сільському господарстві, у комунальних службах чи будівництві. Завдяки конструктивним особливостям і сучасній скляній кабіні трактор забезпечує високу продуктивність праці та гідний рівень комфорту роботи тракториста в будь-яку пору року та за будь-яких погодних умов. Фірмова кабіна повністю спроможна захистити водія від впливу холоду, атмосферних опадів, пилу, а також від небажаного фізичного контакту з довкіллям. Встановлено магнітолу та додатковий вентилятор.
Потужний двигун 40 к. с. та міцна навісна система дають змогу використовувати JMT 404CN як основний трактор під час обробітку земельних ділянок середньої площі або для допоміжних та транспортних робіт на великих агротехнічних та тваринницьких промислових комплексах.
Трансмісія шестеренчаста, характеризується низьким рівнем шуму. КПП (4+1) ×2×2 модернізована, з додатковим пониженим рядом, забезпечує 16 передач для руху вперед та 4 передачі для руху заднім ходом. Передній міст можна швидко підключати та відключати за потреби, так само, як і блокування диференціала заднього моста. Гальма барабанні, задні, є стоянкове гальмо. Гідравлічне рульове управління забезпечує легкість та точність керування за будь-яких умов руху навіть із максимальним завантаженням навісної системи. Вантажність задньої навісної системи з гідропідйомником — 650 кг. Вал відбору потужності двошвидкісний — 540 та 1000 об/хв. Швидкорознімний буксирувальний пристрій забезпечує одночасне використання ВВП і буксирування причепа.
Купити трактор «JMT 404CN» можна на всій території України в наших офіційних представників або замовити через спеціальну форму зворотного зв’язку в розділі «Контакти». На всі трактори JINMA надається гарантійний строк експлуатації – 2 роки.
| Тип мастила в ГОРУ | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) | 18,5-19,0 (189-194) |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год | ≤ 238 |
| Тип масла в картері | мастило моторне ДТЗ TURBO SYNT DIESEL 10W-40 API CF-4/SG |
| Додаткові вантажі передні / задні, (шт. × кг) | 4х12 / – |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 1,75-26,4 |
| Розмір передніх шин | 6,50-16 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год | 12 / 80 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | 3,4 |
| Інше обладнання | склоочисник переднього скла з електричним приводом і вбудованим омивачем, місце для дрібниць та підстаканник |
| Об’єм масляного бака ГОРУ, л | 2,0 |
| Генератор – тип, напруга (В), потужність (Вт) | змінного струму, 14, 350 |
| Об'єм двигуна, см3 | 2545 |
| Розширювальний бачок системи охолодження | + |
| Тип мастила в картері | мастило моторне ДТЗ TURBO SYNT DIESEL 10W-40 API CF-4/SG |
| Повітряний фільтр | Контактно-масляний: високий повітрозабірник із прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка |
| Потужність | 40-45 к.с. |
| Передня навісна система | — |
| Система змащення | комбінована, насосом і розбризкуванням |
| Руків’я швидкого керування | + |
| Стоянкове гальмо | блокування основних гальм за допомогою важеля |
| Комплектація | металеві передні і задні крила, таблички для кріплення номерних знаків |
| Кліренс, мм | 300 |
| Турбонадув | — |
| Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) | змінного струму, 14, 350 |
| Паливний фільтр грубого очищення | Фільтр-відстійник із прозорим корпусом |
| Гальма | На задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі |
| Бренд | Jinma |
| Система запуску | електростартер |
| Вал відбору потужності (ВВП) | задній поздовжній 6 шліців, Ø35 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А*год | 12 / 80 |
| Основна коробка передач | 4 швидкості |
| Окрема реверсивна коробка | Немає |
| Гідроциліндр рульового управління | двосторонній симетричний |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 9,2 |
| Додаткові понижуючи коробки | 2 діапазони + 2 діапазони |
| Рульове керування | Гідрооб’ємне з окремим насосом і окремим масляним баком |
| Рукоятка швидкого руління | + |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*г | 12 / 80 |
| Панель приладів | Комбінована |
| Колія передніх коліс, мм | 1260 |
| Рульове управління | гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Світлове обладнання | основні передні фари, передні та задні габарити та покажчики поворотів, стоп-сигнали, додаткові передні та задні фари робочого світла |
| Розмір задніх шин | 11,20-24 |
| Привід гідропідйомника | вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирув | + |
| Гідроциліндр рульового керування | двосторонній симетричний |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма |
| Додаткові вантажі передні / задні, (од. × кг) | 4х12 / – |
| Розміщення мастила гідропідйомника | в порожнині гідропідйомного механізму |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | 9 |
| Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв | 2300 |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,2 |
| Блокування диференціала заднього мосту | Є |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 1 напір/злив і 1 злив, зі швидкорозкривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Турбонаддув | Немає |
| Тип двигуна | Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням |
| Вимикач маси | + |
| Управління гідропідйомником | гідророзподільник трьохпозиційний |
| Число й розташування циліндрів | 4, вертикальне |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 2,28-11,02 |
| Безпечний пуск | блокування стартера педаллю зчеплення |
| Експлуатаційна маса, кг | 1665 |
| Колія задніх коліс, мм | 1090, 1350 |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Електророзетка для підключення причепа | Є |
| Модель двигуна | KM490BT |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мос | Трансмісійне мастило ДТЗ ТАД-17и SAE 85W-90 API GL-5 |
| Об’єм масляного баку ГОРУ, л | 2,0 |
| Декомпресор | — |
| Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л | 14,0 / 6,0 |
| Розширювальний бочок системи охолодження | + |
| Інше електрообладнання | звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 40 (29,4) |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м | 3,4 |
| Кабіна водія | Є |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 540/1000 |
| Об’єм паливного баку, л | 28 |
| Формула перемикання передач | (4+1)х2х2 |
| Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв | 540/1000 |
| Об’єм паливного бака, л | 28 |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного облад | 1 напір/злив і 1 злив, з швидкороз'ємними муфтами, управління від основного гідророзподільника |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3350х1500х2230 |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 650 |
| Додаткові понижувальні коробки | 2+2 передачі |
| Об’єм мастила в картері, л | 7,0 |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | нижні тяги з регулюванням, центральна верхня тяга, вертикальні стійки плавно по різьбі, бічні розтяжки - жорсткі регульовані |
| Масляний фільтр системи змащення | + |
| Кабіна | + |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна свічка |
| Додаткові підніжки | з лівого боку |
| Додаткове обладнання кабіни | магнітола, вентилятор, люк |
| Передній міст | ведучий, відключається, портального типу з бічними редукторами |
| Додаткове обладнання | Основні передні фари, передні та задні габарити та покажчики поворотів, стоп-сигнали, задня фара робочого світла, металеві передні крила, металеві задні крила, таблички для кріплення номерних знаків |
| Об’єм масляного баку гідросистеми, л | 9,0 |
| Колісна формула | 4х4 |
| Муфта зчеплення | Суха, 1-ходова, постійно замкнутого типу |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | + |
| Колісна база, мм | 1860 |
| Паливний фільтр тонкого очищення | + |
| Тип робочої рідини гідросистеми | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Агротехнічний просвіт, мм | 370 |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова сережка з вертикальною неповоротною цапфою |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму | 650 |
| Кабіна (водія) | Є |
| Задня навісна система | універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
| Блокування диференціалу заднього мосту | важелем |
| Система охолодження | рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини |
| Габаритні розміри (ДхШхВ), мм | 3350х1500х2230 |
| Кондиціонер | Немає |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А•год | Н/д |
| Максимальна вантажність навісного мех-му, кг | 650 |
| Компресор | Немає |
| Магнітола | Немає |
| Рівна підлога | Немає |
| Привод гідропідйомника | Вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос |
| Додаткові вантажі передні/задні, (од. × кг) | 4×12 / Немає |
| Номінальні оберти колінчастого вала, об/хв | 2300 |
| Напруга та ємність генератора, В/А•год | 14/350 |
| Кабіна з опаленням | Немає |
| Кількість й розташування циліндрів | 4, вертикальне |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | Трансмісійне мастило ДТЗ ТАД-17и SAE 85W-90 API GL-5 |
| Керування гідропідйомником | гідророзподільник трипозиційний |
| Задня навісна система | Універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
| Рукоятка швидкого керування | + |
| Передні крила | Металеві |
| Кількість і розташування циліндрів | 3, вертикальне |
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт: 40 (29,4)
Доставка тракторів та іншої великогабаритної техніки