Трактор KENTAVR 404SC із пластиковими органайзерами
Трактор KENTAVR 404SC — потужний дизельний 4×4 з комфортною кабіною
KENTAVR 404SC — це універсальний дизельний трактор потужністю 40 к.с. з повним приводом 4×4, який поєднує продуктивність, надійність і комфорт оператора.
Двигун
Оснащений 4-циліндровим дизельним двигуном JDM490T3 об’ємом 2545 см³ із номінальною потужністю 40 к.с. Система запуску — електростартер із безпечним запуском. Охолодження рідинне, закрите, з розширювальним бачком. Паливна система включає відстійник із краном, тонкий паливний фільтр JX0809, а повітряний фільтр — металеву сітку з масляною ванною і моноциклоном. Підігрів повітря у впускному колекторі забезпечує надійність роботи в холодну погоду.
Трансмісія і ходова частина
Механічна шестеренчаста трансмісія з 4 передніми і 1 задньою передачею, плюс понижувальна і підвищувальна коробки передач. Реверсна коробка відсутня. Трактор оснащений задніми барабанними гальмами і стоянковим гальмом із блокуванням основних гальм. Переднім мостом із можливістю відключення керують із кабіни. Рульове управління з гідропідсилювачем (ГОРУ), гідроциліндр двосторонній симетричний, є руків’я швидкого руління. Розмір шин — 7.50-16 (передні), 11.2-24 (задні).
Навісна система та ВВП
Задня універсальна триточкова навісна система з гідропідйомником, який має вбудований односекційний трирежимний плунжерний клапан. Максимальна вантажність навісного механізму — 550 кг. Вал відбору потужності задній шліцьовий, працює на 640 і 800 об/хв. Можливе одночасне підключення ВВП і буксирування. Є 2 гідравлічні виходи для навісного обладнання.
Комфорт і електрообладнання
Кабіна з обігрівом, вентилятором, переднім склоочисником та магнітолою забезпечує комфорт оператора за будь-якої погоди. Сидіння амортизоване, з регулюванням за відстанню до керма. Панель приладів комбінована, зі стрілковими і світловими індикаторами. Електрообладнання включає в себе генератор 14 В 750 Вт, акумулятор 100 А·год, захищену електророзетку для підключення причепа, звуковий сигнал, аварійну сигналізацію та підсвітку в кабіні.
| Тип мастила в ГОРУ | За температури вище -5 ˚С: мастило МГ-46В (МГЕ - 46В) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HM. За температури нижче -5˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HV |
| Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) | 18,5-19,0 (195) |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год | ≤245 |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 0,39-31,97 |
| Розмір передніх шин | 7.50-16 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | 4,15 |
| Інше обладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, підсвітка в кабіні, повторювачі габаритів |
| Об’єм масляного бака ГОРУ, л | 1,2 |
| Генератор – тип, напруга (В), потужність (Вт) | Змінного струму, 14 В, 750 Вт |
| Об'єм двигуна, см3 | 2545 |
| Розширювальний бачок системи охолодження | Є |
| Тип мастила в картері | Моторні масла для дизельних двигунів: за класифікацією країн СНД –М-8Г2, М-8Д2 для зимового сезону і М-10Г2, М-10Д2 для літнього сезону, за класифікацією SAE –SAE 10W, SAE 15W для зимового сезону, SAE 30, SAE 40 для літнього сезону,SAE 5W-30, SAE 10W-30, SAE 10W-40 в якості всесезонних |
| Повітряний фільтр | Металева сітка і масляна ванна. Повітрозабірник винесено вгору. З прозорим моноциклоном |
| Передня навісна система | Немає |
| Система змащення | 6 |
| Руків’я швидкого керування | Є |
| Стоянкове гальмо | Блокування основних гальм за допомогою механічного важеля |
| Комплектація | Металеві передні та задні крила |
| Кліренс, мм | 320 |
| Паливний фільтр грубого очищення | Відстійник з краном подачі палива |
| Гальма | Задні барабанні механічні |
| Система запуску | Електростартер |
| Вал відбору потужності (ВВП) | Шліцевий задній |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А*год | Кислотна, 100 |
| Окрема реверсивна коробка | Немає |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 8.0 |
| Рульове керування | ГОРУ |
| Панель приладів | Комбінована, з стрілочними і світловими індикаторами |
| Колія передніх коліс, мм | 1230, 1430 |
| Світлове обладнання | Є |
| Розмір задніх шин | 11.2-24 |
| Гідроциліндр рульового керування | Двосторонній симетричний |
| Сидіння водія | Амортизоване, регулюється по за відстанню до керма, без підлокітників |
| Додаткові вантажі передні / задні, (од. × кг) | 4х11 / 2x22 |
| Розміщення мастила гідропідйомника | Окремо в корпусі гідропідйомного механізму |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | 6,5 |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,45 |
| Блокування диференціала заднього мосту | Конічна пара з сателітами |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 2 |
| Тип двигуна | Дизельний |
| Вимикач маси | Важільний, негерметичний, над переднім мостом |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 0,51, 12,76 |
| Безпечний пуск | Є |
| Експлуатаційна маса, кг | 1630 |
| Колія задніх коліс, мм | 1220, 1280, 1440, 1540 |
| Електророзетка для підключення причепа | Вологозахищена, 35 Вт |
| Декомпресор | Немає |
| Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л | 12,5 |
| Інше електрообладнання | Немає |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 640 / 800 |
| Формула перемикання передач | (4+1)х2 |
| Об’єм паливного бака, л | 35 |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3470х1560х2050 |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 550 |
| Додаткові понижувальні коробки | Знижена, підвищена |
| Об’єм мастила в картері, л | 6,0 |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | Жорсткі з різьбовим регулюванням довжини |
| Масляний фільтр системи змащення | CX7085 |
| Кабіна | Є |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна спіраль |
| Додаткові підніжки | Є |
| Додаткове обладнання кабіни | Обігрівач салону, вентилятор, передній склоочисник, магнітола |
| Передній міст | Відключається, ввімкнення важелем з місця водія |
| Додаткове обладнання | Немає |
| Колісна формула | 4х4 |
| Муфта зчеплення | 1-дискова, суха, постійно замкнута |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | Є |
| Колісна база, мм | 1830 |
| Паливний фільтр тонкого очищення | JX0809 |
| Тип робочої рідини гідросистеми | За температури вище -5 ˚С: мастило МГ-46В (МГЕ - 46В) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HM. За температури нижче -5˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HV |
| Агротехнічний просвіт, мм | 390 |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова сережка |
| Система охолодження | 10,5 |
| Привод гідропідйомника | Вбудований гідроциліндр |
| Номінальні оберти колінчастого вала, об/хв | 2300 |
| Кількість й розташування циліндрів | 4 |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | ТАП-15 або Silver SAE 85W-90, Gold SAE 80W-90, Platinum SAE 75W-90 (трансмісійне) |
| Керування гідропідйомником | Плунжерний, односекційний, трирежимний, з вбудованим запобіжним клапаном |
Колісна формула: 4х4
Номінальне тягове зусилля, кН: 8.0
Об'єм двигуна, см3: 2545
Формула перемикання передач: (4+1)х2
Муфта зчеплення: 1-дискова, суха, постійно замкнута
-
Доставка тракторів
по західній Україні - переважно безкоштовно, або за мінімальну плату
Самовивіз — безкоштовно! -
Доставка по Україні
на відділення "Нова Пошта"
за тарифами перевізника.
Інші кур'єрські служби - за згодою. -
Оплата
Готівковий розрахунок
Безготівковий
Накладений платіж -
