Трактор KENTAVR 404SU — витривалий повнопривідний трактор на 40 к.с. для універсальних завдань
KENTAVR 404SU — це потужний трактор без кабіни, призначений для інтенсивної роботи в сільському господарстві, на будівництві чи в комунальній сфері. Завдяки повному приводу, надійному дизельному двигуну та міцній трансмісії, він легко справляється з тяговими навантаженнями та роботами з навісним обладнанням.
Двигун
Модель обладнана 4-циліндровим двигуном КМ490ВТ об’ємом 2545 см³ із системою рідинного охолодження та електрофакельним підігрівом. Максимальна потужність — 40 к.с., що забезпечує ефективну тягу навіть на низьких обертах. Металева сітка з масляною ванною і прозорий моноциклон очищують повітря в складних умовах. Об’єм паливного бака — 35 літрів, що дає змогу працювати без перерв на дозаправлення впродовж усього дня.
Трансмісія і ходова
Трактор оснащений механічною коробкою передач із двома діапазонами та формулою (4+1)×2. Це дозволяє працювати з великою варіативністю швидкостей — від 0,39 до 31,97 км/год. Передній міст відключається вручну, забезпечуючи кращу маневровість та економію палива. Гідрооб’ємне кермо з двостороннім циліндром і руківʼям швидкого повороту, роздільні гальма та високий кліренс (390 мм) — усе це сприяє впевненому руху на різних типах ґрунту.
Конструкція і навісна система
ЗЗадня 3-точкова навісна система з двома виносними гідроциліндрами витримує до 550 кг навантаження. Вал відбору потужності з обертами 540/720 об/хв дозволяє підключати більшість навісних агрегатів. Трактор має чотири гідровиходи, жорсткі бокові тяги з регулюванням, а також зручне буксирне пристосування — маятникову сережку. Робоча рідина циркулює окремо, забезпечуючи стабільну роботу гідросистеми.
Комфорт і електрообладнання
Водійське сидіння має амортизацію та регулювання за відстанню. Панель приладів комбінована — зі стрілковими та світловими індикаторами. Електрообладнання: передні та задні фари, покажчики поворотів, гніздо для причепа, сигналізація, а також потужний генератор на 750 Вт. До стандартної комплектації входять металеві крила та ящик для ЗІП.
KENTAVR 404SU — ідеальний трактор для тих, хто шукає баланс між потужністю, функціональністю та надійністю у техніці середнього класу.
ХарактеристикиНомінальна потужність двигуна, к.с. (кВт): 40 (29,4)
Колісна формула: 4х4
Номінальне тягове зусилля, кН: 8.0
Рульове управління: ГОРУ
Об'єм двигуна, см3: 2545
Формула перемикання передач: (4+1)х2
Муфта зчеплення: Суха, 1-дискова, постійно замкненого типу
Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год: Кислотна, 100
Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм: 3540х1570х2050
Експлуатаційна маса, кг: 1440
Модель двигуна: КМ490ВТ
Тип двигуна: Дизельний
Число й розташування циліндрів: 4
Турбонадув: Немає
Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв: 2300
Номінальна витрата палива, г/кВт*год: ≤245
Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²): 18,5-19,0 (195)
Система запуску: Електростартер
Безпечний пуск: Є
Система охолодження: Рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією рідини, що охолоджує
Розширювальний бочок системи охолодження: Є
Об’єм паливного баку, л: 35
Паливний фільтр грубого очищення: Відстійник із краном подачі пального
Паливний фільтр тонкого очищення: CX70100
Повітряний фільтр: Металева сітка та масляна ванна. Повітрозабірник винесений нагору. Із прозорим моноциклоном
Підігрів повітря у впускному колекторі: Електрофакельна спіраль
Система змащення: Комбінована, з насосом і розбризкуванням
Масляний фільтр системи змащення: JX0809
Тип масла в картері: Моторні оливи для дизельних двигунів: за класифікацією країн СНД М-8Г2, М-8Д2 для зимового сезону і М-10Г2, М-10Д2 для літнього сезону, за класифікацією SAE – SAE 10W, SAE 15W для зимового сезону, SAE 30 SAE 40 для літнього сезону, SAE 5W-30, SAE 10W-30, SAE 10W-40 в якості всесезонних.
Об’єм мастила в картері, л: 6
Тип трансмісії: Механічна шестеренчаста
Основна коробка передач: 4 швидкості вперед, нейтраль, 1 швидкісь назад
Додаткові понижуючи коробки: Знижена, підвищена
Окрема реверсивна коробка: Немає
Теоретична швидкість руху вперед, км/год: 0,39-31,97
Теоретична швидкість руху назад, км/год: 0,51, 12,76
Гальма: Задні барабанні механічні
Стоянкове гальмо: Блокування основних гальм за допомогою важеля
Блокування диференціалу заднього мосту: Важелем
Передній міст: Вимикається, вмикається важелем із місця водія
Гідроциліндр рульового управління: Двосторонній симетричний
Рукоятка швидкого руління: Є
Розмір передніх шин: 7.50-16
Розмір задніх шин: 11,2-24
Колісна база, мм: 1820
Колія передніх коліс, мм: 1220, 1440
Колія задніх коліс, мм: 1200, 1360, 1400
Кліренс, мм: 310
Агротехнічний просвіт, мм: 390
Мінімальний радіус розвороту без гальм, м: 4,45
Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м: 4,15
Додаткові вантажі передні / задні, (шт. × кг): 4х11 / 2х22
Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л: 12,5
Тип мастила в ГОРУ: За температури вище -5˚С: олива МГ-46В (МГЕ – 46В) або за ISO 6743/4-82 – оливи групи HM. За температури нижче -5˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – оливи групи HV
Об’єм масляного баку ГОРУ, л: 1,2
Задня навісна система: Універсальна 3-точкова з гідропідйомником
Привід гідропідйомника: Два винесених гідроциліндри, окремий шестеренчатий гідронасос
Управління гідропідйомником: Гідророзподільник трисекційний
Розміщення мастила гідропідйомника: Окремо в корпусі гідропідйомного механізму
Передня навісна система: Немає
Буксирувальний пристрій: Знімна маятникова сережка
Вал відбору потужності (ВВП): Задній поздовжній
Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв: 540/720
Конструкція бічних розтяжок та укосів: Жорсткі з різьбовим регулюванням довжини
Тип робочої рідини гідросистеми: За температури вище -5˚С: олива МГ-46В (МГЕ – 46В) або за ISO 6743/4-82 – оливи групи HM. За температури нижче -5˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – оливи групи HV
Об’єм масляного баку гідросистеми, л: 6,5
Додаткове обладнання: Немає
Кабіна водія: Немає
Додаткове обладнання кабіни: Немає
Додаткові підніжки: Немає
Сидіння водія: На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, без підлокітників
Панель приладів: Комбінована, зі стрілочними та світловими індикаторами
Вимикач маси: Важільний, негерметичний, на рамці АКБ під капотом
Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт): Змінного струму, 14 В, 750 Вт
Світлове обладнання: Основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів
Електророзетка для підключення причепа: Є
Інше електрообладнання: Звуковий сигнал, аварійна сигналізація
Комплектація: Металеві передні та задні крила, ящик для ЗІП
Кабіна: Немає
Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування: Є
Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання: 4
Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг: 550
Руків’я швидкого керування: Є
Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту: ТАП-15 чи Silver SAE 85W-90, Gold SAE 80W-90, Platinum SAE 75W-90 (трансмісійне)
Об’єм масляного бака ГОРУ, л: 1,2
Розширювальний бачок системи охолодження: Є
Гідроциліндр рульового керування: Двосторонній симетричний
Тип мастила в картері: Моторні оливи для дизельних двигунів: за класифікацією країн СНД М-8Г2, М-8Д2 для зимового сезону і М-10Г2, М-10Д2 для літнього сезону, за класифікацією SAE – SAE 10W, SAE 15W для зимового сезону, SAE 30 SAE 40 для літнього сезону, SAE 5W-30, SAE 10W-30, SAE 10W-40 в якості всесезонних.
Блокування диференціала заднього мосту: Важелем
Керування гідропідйомником: Гідророзподільник трисекційний
Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв: 540/720
Рульове керування: ГОРУ
Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м: 4,15
Номінальні оберти колінчастого вала, об/хв: 2300
Об’єм масляного бака гідросистеми, л: 6,5
Додаткові понижувальні коробки: Знижена, підвищена
Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А*год: Кислотна, 100
Об’єм паливного бака, л: 35
Рукоятка швидкого керування: Є
Примусове опускання: Є
Турбонаддув: Немає
Привод гідропідйомника: Два винесених гідроциліндри, окремий шестеренчастий гідронасос
Кількість й розташування циліндрів: 4
Додаткові вантажі передні / задні, (од. × кг): 4х11 / 2х22
Генератор – тип, напруга (В), потужність (Вт): Змінного струму, 14 В, 750 Вт