Пн - Пт: 9:00-19:00
Продавець
сільгосптехніки №1

Трактор KENTAVR 404SCU із пластиковими органайзерами

44904
396760,00
грн.

Трактор KENTAVR 404SCU — потужний повнопривідний трактор із кабіною для всесезонної експлуатації

KENTAVR 404SCU — це сучасний 4×4 трактор потужністю 40 к.с., оснащений кабіною з обігрівом, вентилятором і склоочисником. Ідеально підходить для польових, комунальних та господарських робіт у будь-який сезон. Надійна трансмісія, функціональна навісна система та комфортне робоче місце водія роблять цю модель універсальним рішенням для щоденних задач.

Двигун

Трактор оснащений дизельним двигуном JDM490T3 із 4-ма вертикально розташованими циліндрами та об’ємом 2545 см³. Номінальна потужність — 40 к.с. (29,4 кВт) при 2300 об/хв. Система електростартерного запуску підтримується електрофакельним підігрівом для надійного старту в холодну пору. Повітря очищується через масляний фільтр із металевою сіткою та моноциклоном, а паливо проходить двоступеневу фільтрацію (відстійник і JX0809). Система охолодження — закритого типу з розширювальним бачком, об’єм — 10,5 л. Витрата пального ≤245 г/кВт·год — економність і витривалість на першому місці.

Трансмісія і ходова

Механічна коробка передач має формулу (4+1)×2: знижений та підвищений діапазон. Швидкість руху — від 0,39 до 31,97 км/год вперед, до 12,76 км/год назад. Однодискова суха муфта зчеплення, блокування диференціала та передній міст, що вимикається — усе для кращого зчеплення і контролю. Гальма — механічні барабанного типу, з окремим стоянковим гальмом. Гідрооб’ємне рульове управління з окремим насосом і бачком робить керування легким навіть під навантаженням. Широкий кліренс 390 мм дозволяє працювати на пересіченій місцевості без ризику пошкоджень.

Конструкція і навісна система

Модель має кабіну зі склоочисником, опаленням, вентилятором та магнітолою, що створює комфортні умови в будь-яку погоду. Задня триточкова навісна система з гідропідйомником вантажопідйомністю 550 кг дозволяє агрегатувати широкий перелік обладнання. ВВП із заднім розміщенням має дві швидкості: 540 / 720 об/хв та підтримує одночасне буксирування і привод навісного обладнання. Гідравлічна система забезпечує 2 виходи для підключення техніки та має окремий бак на 6,5 л. Колісна база — 1830 мм (передні 7.50-16, задні 11.2-24) забезпечує стійкість у полі.

Комфорт і електрообладнання

Водійське місце обладнане амортизованим сидінням, з регулюванням за відстанню до керма. Панель приладів інформативна, з індикаторами й шкалами. Світлова група включає основні фари, габарити, повторювачі покажчиків повороту, а також вологозахищену розетку для причепа (35 Вт). Генератор потужністю 750 Вт підтримує роботу всієї електроніки. Базова комплектація: металеві крила, ящик для ЗІП, аварійна сигналізація, внутрішнє освітлення кабіни.

Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт)40 (29,4)
Колісна формула4х4
Номінальне тягове зусилля, кН8.0
Об'єм двигуна, см32545
Формула перемикання передач(4+1)х2
Муфта зчеплення1-дискова, суха, постійно замкнута
Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм3470х1560х2050
Експлуатаційна маса, кг1630
Модель двигунаJDM490T3
Тип двигунаДизельний
Номінальна витрата палива, г/кВт*год≤245
Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²)18,5-19,0 (195)
Система запускуЕлектростартер
Безпечний пускЄ
Система охолодження10,5
Паливний фільтр грубого очищенняВідстійник з краном подачі палива
Паливний фільтр тонкого очищенняJX0809
Повітряний фільтрМеталева сітка і масляна ванна. Повітрозабірник винесено вгору. З прозорим моноциклоном
Підігрів повітря у впускному колекторіЕлектрофакельна спіраль
ДекомпресорНемає
Система змащення6
Масляний фільтр системи змащенняCX7085
Об’єм мастила в картері, л6,0
Тип трансмісіїМеханічна шестеренчаста
Основна коробка передач4 вперед, нейтраль, 1 назад
Окрема реверсивна коробкаНемає
Теоретична швидкість руху вперед, км/год0,39-31,97
Теоретична швидкість руху назад, км/год0,51, 12,76
ГальмаЗадні барабанні механічні
Стоянкове гальмоБлокування основних гальм за допомогою механічного важеля
Передній містВідключається, ввімкнення важелем з місця водія
Розмір передніх шин7.50-16
Розмір задніх шин11.2-24
Колісна база, мм1830
Колія передніх коліс, мм1230, 1430
Колія задніх коліс, мм1220, 1280, 1440, 1540
Кліренс, мм320
Агротехнічний просвіт, мм390
Мінімальний радіус розвороту без гальм, м4,45
Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л12,5
Тип мастила в ГОРУЗа температури вище -5 ˚С: мастило МГ-46В (МГЕ - 46В) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HM. За температури нижче -5˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HV
Задня навісна системаУніверсальна 3-точкова з гідропідйомником
Розміщення мастила гідропідйомникаОкремо в корпусі гідропідйомного механізму
Передня навісна системаНемає
Буксирувальний пристрійЗнімна маятникова сережка
Вал відбору потужності (ВВП)Шліцевий задній
Конструкція бічних розтяжок та укосівЖорсткі з різьбовим регулюванням довжини
Тип робочої рідини гідросистемиЗа температури вище -5 ˚С: мастило МГ-46В (МГЕ - 46В) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HM. За температури нижче -5˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HV
Додаткове обладнанняНемає
Кабіна водіяЄ
Додаткове обладнання кабіниОбігрівач салону, вентилятор, передній склоочисник, магнітола
Додаткові підніжкиЄ
Сидіння водіяАмортизоване, регулюється по за відстанню до керма, без підлокітників
Панель приладівКомбінована, з стрілочними і світловими індикаторами
Вимикач масиВажільний, негерметичний, над переднім мостом
Світлове обладнанняЄ
Електророзетка для підключення причепаВологозахищена, 35 Вт
Інше електрообладнанняНемає
КомплектаціяМеталеві передні та задні крила
Інше обладнанняЗвуковий сигнал, аварійна сигналізація, підсвітка в кабіні, повторювачі габаритів
КабінаЄ
Можливість одночасного підключення ВВП та буксируванняЄ
Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання2
Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг550
Руків’я швидкого керуванняЄ
Тип мастила в картері трансмісії та переднього мостуТАП-15 або Silver SAE 85W-90, Gold SAE 80W-90, Platinum SAE 75W-90 (трансмісійне)
Об’єм масляного бака ГОРУ, л1,2
Розширювальний бачок системи охолодженняЄ
Гідроциліндр рульового керуванняДвосторонній симетричний
Тип мастила в картеріМоторні масла для дизельних двигунів: за класифікацією країн СНД –М-8Г2, М-8Д2 для зимового сезону і М-10Г2, М-10Д2 для літнього сезону, за класифікацією SAE –SAE 10W, SAE 15W для зимового сезону, SAE 30, SAE 40 для літнього сезону,SAE 5W-30, SAE 10W-30, SAE 10W-40 в якості всесезонних
Блокування диференціала заднього мостуКонічна пара з сателітами
Керування гідропідйомникомПлунжерний, односекційний, трирежимний, з вбудованим запобіжним клапаном
Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв540 / 720
Рульове керуванняГОРУ
Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м4,15
Номінальні оберти колінчастого вала, об/хв2300
Об’єм масляного бака гідросистеми, л6,5
Додаткові понижувальні коробкиЗнижена, підвищена
Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А*годКислотна, 100
Об’єм паливного бака, л35
ТурбонаддувНемає
Привод гідропідйомникаВбудований гідроциліндр
Кількість й розташування циліндрів4
Додаткові вантажі передні / задні, (од. × кг)4х11 / 2x22
Генератор – тип, напруга (В), потужність (Вт)Змінного струму, 14 В, 750 Вт

Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт: 40 (29,4)

Перегляньте інші варіанти