Мотоблок ДТЗ 440ДН (колеса 4.00-8)
Опис мотоблоку ДТЗ 440ДН (колеса 4.00-8)
Мотоблок ДТЗ 440ДН (колеса 4.00-8) — один із найлегших і найпростіших у керуванні серед мотоблоків «ДТЗ» середнього класу. Дуже компактний, маневровий та зручний.
Основна відмінність від популярної моделі ДТЗ 470БН — дизельний двигун потужністю 4 к. с.
Дизельний двигун відчутно економніший за бензиновий, краще витримує тривалу роботу під навантаженням, у разі зниження обертів зберігає високий крутний момент, а отже, і тягу.
Мотоблок оснащений клинопасовим приводом, який слугує одночасно силовою передачею, зчепленням, вузлом під’єднання активної навіски й елементом системи безпеки.
Повітряний фільтр із виносним повітрозабірником на кермі значно подовжує моторесурс двигуна.
Ширина захоплення фрези змінна: 570 та 810 мм.
У комплектації є також диски захисту рослин — вони запобігають засипанню рослин ґрунтом та пошкодженням фрезою під час роботи мотоблока, також зменшують навантаження на вал редуктора.
Регулювання керма за висотою й кутом повороту – швидке та зручне.
Мотоблок із клинопасовим приводом має цілу низку відчутних переваг перед аналогічними за потужністю мотоблоками з прямим шестеренчастим приводом.
Якщо в процесі роботи ґрунтофрезу раптом заклинить каменем або палицею, пасовий привод амортизує удар і запобігає пошкодженню двигуна й редуктора. Крім того, мотоблок із пасовим приводом значно легший і дешевший, а також простіший і зручніший у керуванні.
440ДН має кронштейн для переднього навісного обладнання, наприклад, косарки, яку можна легко підʼєднати за допомогою вільного струмка на ведучому шківі.
Редуктор ґрунтофрези міцний чавунний, у комплекті є пневматичні колеса 4.00-8.
| Інше обладнання | Немає |
| Повітряний фільтр | З виносним повітрозбірником на кермі |
| Модель двигуна | 168FА |
| ЗІП | У комплекті |
| Місткість паливного бака, л | 3,5 |
| Розмір / кількість / тип ножів ґрунтофрези | 5,5 мм × 235 мм/24 од. |
| Система охолодження двигуна | Повітряне охолодження |
| Тип та регулювання керма | Швидке регулювання за висотою та напрямком |
| Номінальні оберти, об/хв | 3000 |
| Тип зчеплення | Натягом паса |
| Система запуску двигуна | Ручний стартер |
| Робочий об’єм двигуна, см³ | 196 |
| Колія коліс, мм | 450 |
| Вал відбору потужності | Немає |
| Спосіб встановлення ґрунтофрези | Замість транспортних коліс |
| Тип мастила в картері трансмісії | ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5 |
| Тип приводних пасів | 17X864 |
| Об’єм системи охолодження, л | Немає |
| Тип причіпного пристрою | Мотоблочного типу |
| Транспортні колеса | 4.00-8 |
| Об’єм картера двигуна, л | 0,7 |
| Тип коробки передач | Шестеренчаста |
| Тип привода трансмісії | Пасовий, 2 паси |
| Номінальна витрата палива, г/кВт∙год | ≤374 |
| Тип палива | Дизельне |
| Ширина захвату ґрунтофрези, мм | 570, 810 |
| Тип охолоджувальної рідини | Немає |
| Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв | 31, 103, 140/77 |
| Кількість передач вперед/назад | 3/1 |
| Потужність двигуна, к. с. | 4,0 |
| Датчик рівня мастила | Немає |
| Електрообладнання | Немає |
| Діаметр ротора ґрунтофрези, мм | 350 |
| Тип мастила в картері двигуна | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Вимірювальні прилади | Немає |
| Глибина культивації, мм | До 200 |
| Об’єм мастила в катері трансмісії, л | 2,0 |
| Струмок для під’єднання активного навісного обладнання | У передній частині |
| Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год | 2,3, 7,7, 10,5/5,8 |
| АКБ: тип, ємність, А∙год | Немає |
| Спосіб увімкнення заднього ходу | Вибором задньої передачі в основній КПП |
| Привод фрези | Ланцюговий |
| Кількість секцій ґрунтофрези, од. | 6=(1+2)+(2+1) |
| Габаритні розміри в зборі (Д×Ш×В) на колесах/на фрезах, мм | 1600×550×700 / 1600×810×800 |
| Споряджена маса на колесах/на фрезах, кг | 80/84 |
| Тип регулювання керма | Швидке регулювання за висотою та напрямком |
Розмір / кількість / тип ножів ґрунтофре: 5,5 мм × 235 мм/24 од.
Номінальна частота обертання ґрунтофрези: 31, 103, 140/77
Струмок для під’єднання активного навісн: У передній частині
Номінальна швидкість руху на колесах впе: 2,3, 7,7, 10,5/5,8
Габаритні розміри в зборі (Д×Ш×В) на кол: 1600×550×700 / 1600×810×800
Модель двигуна: 168FА
Повітряний фільтр: З виносним повітрозбірником на кермі
Інше обладнання: Немає
ЗІП: У комплекті
Місткість паливного бака, л: 3,5
Система охолодження двигуна: Повітряне охолодження
Тип та регулювання керма: Швидке регулювання за висотою та напрямком
Номінальні оберти, об/хв: 3000
Тип зчеплення: Натягом паса
Система запуску двигуна: Ручний стартер
Робочий об’єм двигуна, см³: 196
Колія коліс, мм: 450
Вал відбору потужності: Немає
Спосіб встановлення ґрунтофрези: Замість транспортних коліс
Тип мастила в картері трансмісії: ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5
Тип приводних пасів: 17X864
Об’єм системи охолодження, л: Немає
Тип причіпного пристрою: Мотоблочного типу
Транспортні колеса: 4.00-8
Об’єм картера двигуна, л: 0,7
Тип коробки передач: Шестеренчаста
Тип привода трансмісії: Пасовий, 2 паси
Номінальна витрата палива, г/кВт∙год: ≤374
Тип палива: Дизельне
Ширина захвату ґрунтофрези, мм: 570, 810
Тип охолоджувальної рідини: Немає
Кількість передач вперед/назад: 3/1
Потужність двигуна, к. с.: 4,0
Датчик рівня мастила: Немає
Електрообладнання: Немає
Діаметр ротора ґрунтофрези, мм: 350
Тип мастила в картері двигуна: ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Вимірювальні прилади: Немає
Глибина культивації, мм: До 200
Об’єм мастила в катері трансмісії, л: 2,0
АКБ: тип, ємність, А∙год: Немає
Спосіб увімкнення заднього ходу: Вибором задньої передачі в основній КПП
Привод фрези: Ланцюговий
Кількість секцій ґрунтофрези, од.: 6=(1+2)+(2+1)
Споряджена маса на колесах/на фрезах, кг: 80/84
Тип регулювання керма: Швидке регулювання за висотою та напрямком
-
Доставка тракторів
по західній Україні - переважно безкоштовно, або за мінімальну плату
Самовивіз — безкоштовно! -
Доставка по Україні
на відділення "Нова Пошта"
за тарифами перевізника.
Інші кур'єрські служби - за згодою. -
Оплата
Готівковий розрахунок
Безготівковий
Накладений платіж -
