Трактор KENTAVR 404SCU із пластиковими органайзерами
Трактор KENTAVR 404SCU — потужний повнопривідний трактор із кабіною для всесезонної експлуатації
KENTAVR 404SCU — це сучасний 4×4 трактор потужністю 40 к.с., оснащений кабіною з обігрівом, вентилятором і склоочисником. Ідеально підходить для польових, комунальних та господарських робіт у будь-який сезон. Надійна трансмісія, функціональна навісна система та комфортне робоче місце водія роблять цю модель універсальним рішенням для щоденних задач.
Двигун
Трактор оснащений дизельним двигуном JDM490T3 із 4-ма вертикально розташованими циліндрами та об’ємом 2545 см³. Номінальна потужність — 40 к.с. (29,4 кВт) при 2300 об/хв. Система електростартерного запуску підтримується електрофакельним підігрівом для надійного старту в холодну пору. Повітря очищується через масляний фільтр із металевою сіткою та моноциклоном, а паливо проходить двоступеневу фільтрацію (відстійник і JX0809). Система охолодження — закритого типу з розширювальним бачком, об’єм — 10,5 л. Витрата пального ≤245 г/кВт·год — економність і витривалість на першому місці.
Трансмісія і ходова
Механічна коробка передач має формулу (4+1)×2: знижений та підвищений діапазон. Швидкість руху — від 0,39 до 31,97 км/год вперед, до 12,76 км/год назад. Однодискова суха муфта зчеплення, блокування диференціала та передній міст, що вимикається — усе для кращого зчеплення і контролю. Гальма — механічні барабанного типу, з окремим стоянковим гальмом. Гідрооб’ємне рульове управління з окремим насосом і бачком робить керування легким навіть під навантаженням. Широкий кліренс 390 мм дозволяє працювати на пересіченій місцевості без ризику пошкоджень.
Конструкція і навісна система
Модель має кабіну зі склоочисником, опаленням, вентилятором та магнітолою, що створює комфортні умови в будь-яку погоду. Задня триточкова навісна система з гідропідйомником вантажопідйомністю 550 кг дозволяє агрегатувати широкий перелік обладнання. ВВП із заднім розміщенням має дві швидкості: 540 / 720 об/хв та підтримує одночасне буксирування і привод навісного обладнання. Гідравлічна система забезпечує 2 виходи для підключення техніки та має окремий бак на 6,5 л. Колісна база — 1830 мм (передні 7.50-16, задні 11.2-24) забезпечує стійкість у полі.
Комфорт і електрообладнання
Водійське місце обладнане амортизованим сидінням, з регулюванням за відстанню до керма. Панель приладів інформативна, з індикаторами й шкалами. Світлова група включає основні фари, габарити, повторювачі покажчиків повороту, а також вологозахищену розетку для причепа (35 Вт). Генератор потужністю 750 Вт підтримує роботу всієї електроніки. Базова комплектація: металеві крила, ящик для ЗІП, аварійна сигналізація, внутрішнє освітлення кабіни.
Характеристики
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт): 40 (29,4)
Колісна формула: 4х4
Номінальне тягове зусилля, кН: 8.0
Об'єм двигуна, см3: 2545
Формула перемикання передач: (4+1)х2
Муфта зчеплення: 1-дискова, суха, постійно замкнута
Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм: 3470х1560х2050
Експлуатаційна маса, кг: 1630
Модель двигуна: JDM490T3
Тип двигуна: Дизельний
Номінальна витрата палива, г/кВт*год: ≤245
Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²): 18,5-19,0 (195)
Система запуску: Електростартер
Безпечний пуск: Є
Система охолодження: 10,5
Паливний фільтр грубого очищення: Відстійник з краном подачі палива
Паливний фільтр тонкого очищення: JX0809
Повітряний фільтр: Металева сітка і масляна ванна. Повітрозабірник винесено вгору. З прозорим моноциклоном
Підігрів повітря у впускному колекторі: Електрофакельна спіраль
Декомпресор: Немає
Система змащення: 6
Масляний фільтр системи змащення: CX7085
Об’єм мастила в картері, л: 6,0
Тип трансмісії: Механічна шестеренчаста
Основна коробка передач: 4 вперед, нейтраль, 1 назад
Окрема реверсивна коробка: Немає
Теоретична швидкість руху вперед, км/год: 0,39-31,97
Теоретична швидкість руху назад, км/год: 0,51, 12,76
Гальма: Задні барабанні механічні
Стоянкове гальмо: Блокування основних гальм за допомогою механічного важеля
Передній міст: Відключається, ввімкнення важелем з місця водія
Розмір передніх шин: 7.50-16
Розмір задніх шин: 11.2-24
Колісна база, мм: 1830
Колія передніх коліс, мм: 1230, 1430
Колія задніх коліс, мм: 1220, 1280, 1440, 1540
Кліренс, мм: 320
Агротехнічний просвіт, мм: 390
Мінімальний радіус розвороту без гальм, м: 4,45
Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л: 12,5
Тип мастила в ГОРУ: За температури вище -5 ˚С: мастило МГ-46В (МГЕ - 46В) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HM. За температури нижче -5˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HV
Задня навісна система: Універсальна 3-точкова з гідропідйомником
Розміщення мастила гідропідйомника: Окремо в корпусі гідропідйомного механізму
Передня навісна система: Немає
Буксирувальний пристрій: Знімна маятникова сережка
Вал відбору потужності (ВВП): Шліцевий задній
Конструкція бічних розтяжок та укосів: Жорсткі з різьбовим регулюванням довжини
Тип робочої рідини гідросистеми: За температури вище -5 ˚С: мастило МГ-46В (МГЕ - 46В) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HM. За температури нижче -5˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HV
Додаткове обладнання: Немає
Кабіна водія: Є
Додаткове обладнання кабіни: Обігрівач салону, вентилятор, передній склоочисник, магнітола
Додаткові підніжки: Є
Сидіння водія: Амортизоване, регулюється по за відстанню до керма, без підлокітників
Панель приладів: Комбінована, з стрілочними і світловими індикаторами
Вимикач маси: Важільний, негерметичний, над переднім мостом
Світлове обладнання: Є
Електророзетка для підключення причепа: Вологозахищена, 35 Вт
Інше електрообладнання: Немає
Комплектація: Металеві передні та задні крила
Інше обладнання: Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, підсвітка в кабіні, повторювачі габаритів
Кабіна: Є
Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування: Є
Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання: 2
Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг: 550
Руків’я швидкого керування: Є
Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту: ТАП-15 або Silver SAE 85W-90, Gold SAE 80W-90, Platinum SAE 75W-90 (трансмісійне)
Об’єм масляного бака ГОРУ, л: 1,2
Розширювальний бачок системи охолодження: Є
Гідроциліндр рульового керування: Двосторонній симетричний
Тип мастила в картері: Моторні масла для дизельних двигунів: за класифікацією країн СНД –М-8Г2, М-8Д2 для зимового сезону і М-10Г2, М-10Д2 для літнього сезону, за класифікацією SAE –SAE 10W, SAE 15W для зимового сезону, SAE 30, SAE 40 для літнього сезону,SAE 5W-30, SAE 10W-30, SAE 10W-40 в якості всесезонних
Блокування диференціала заднього мосту: Конічна пара з сателітами
Керування гідропідйомником: Плунжерний, односекційний, трирежимний, з вбудованим запобіжним клапаном
Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв: 540 / 720
Рульове керування: ГОРУ
Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м: 4,15
Номінальні оберти колінчастого вала, об/хв: 2300
Об’єм масляного бака гідросистеми, л: 6,5
Додаткові понижувальні коробки: Знижена, підвищена
Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А*год: Кислотна, 100
Об’єм паливного бака, л: 35
Турбонаддув: Немає
Привод гідропідйомника: Вбудований гідроциліндр
Кількість й розташування циліндрів: 4
Додаткові вантажі передні / задні, (од. × кг): 4х11 / 2x22
Генератор – тип, напруга (В), потужність (Вт): Змінного струму, 14 В, 750 Вт
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт: 40 (29,4)
Колісна формула: 4х4
Номінальне тягове зусилля, кН: 8.0
Об'єм двигуна, см3: 2545
Формула перемикання передач: (4+1)х2
Муфта зчеплення: 1-дискова, суха, постійно замкнута
-
Доставка тракторів
по західній Україні - переважно безкоштовно, або за мінімальну плату
Самовивіз — безкоштовно! -
Доставка по Україні
на відділення "Нова Пошта"
за тарифами перевізника.
Інші кур'єрські служби - за згодою. -
Оплата
Готівковий розрахунок
Безготівковий
Накладений платіж -
